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德系军团在中国车市的实力，将由下来数据解读，整体在中国车市所占据的位置，实力足以令对手艳羡且生出怕意，德国品牌车在中国市场的强大号召力，所奠定的地位，在未来很长一段时日都没有对手能够撼动。 [详细]
毫不意外，2015年12月新能源汽车又是突飞猛进、 扶摇直上，据乘联会公布的数据显示，12月新能源汽车单月总销量37244辆，环比11月增长50%。其中比亚迪秦销量仅1521辆，而荣威e550销量为1611辆，这是荣威e550继8月份历史销量巅峰1628辆后，销量再一次突破1600辆，而这...[详细]
在过去的一年里，泰安又有许多家庭添置了新车。新购车的您，对购车体验还满意吗？认为售后服务还到位吗？ [详细]
近日，广汽传祺荣膺全球最著名的财经类媒体之一Bloomberg （彭博商业）授予的“The Fastest Growing Chinese Automaker”（中国发展最快的汽车企业）大奖，此奖项是近年首次授予汽车企业。[详细]
数据显示，在中国车市微增长的严峻形势下，广汽传祺全年销量超越19万辆，同比增长63%，连续五年实现优质高速增长。最近，传祺也凭借在汽车制造领域卓越的国际标准及优异的市场战略，被Bloomberg Business授予传祺“成长最快的中国汽车企业”。[详细]
2015年经历深V走势的全国汽车市场产销增速终于出炉。昨日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的数据显示，2015年国内汽车销量增 速为4.7%，创下了近三年新低。同时，中汽协首次对2016年国内汽车增速进行了预测，暂定为6%。业内认为，虽然国内宏观经济存在...[详细]
1月6日，商务部网站发布了《汽车销售管理办法（征求意见稿）》（以下简称新《办法》），意见反馈截止日期为2016年2月6日，并将在今年年内正式实施。 这意味着，曾作为汽车流通领域“基本法”的《汽车品牌销售管理办法》（以下简称老《办法》），在饱受争议十年后即...[详细]
岁末年初，又到了总结上一年的成果并且开启新规划的时候，2015年对于新能源汽车来说，可谓丰收的一年。在整体车市一度下跌的情况下，新能源汽车依然保持高增长，各大车企也是动作频频，纷纷加速布局新能源汽车的脚步，2016年新能源汽车又会有哪些新动作呢？ [详细]
记者从多个渠道获悉，交通部正在联合多家车企制定包括安全规范、通讯协议在内的技术标准，为未来无人驾驶、车联网等智能汽车产业发展奠定技术基础。 [详细]
2015年被称为汽车智能化的元年，汽车智能化技术的相关话题不绝于耳，而刚刚迈进2016年的车企，在汽车未来智能化的道路上步伐更是紧锣密 鼓，近日一大波车企纷纷发力自动驾驶，尤其是在2016年的CES技术展上，各车企的先进技术展示，自动驾驶汽车真的快来到我们的生活...[详细]
岁末年初，又到了总结上一年的成果并且开启新规划的时候，2015年对于新能源汽车来说，可谓丰收的一年。[详细]
据中国经济网报道，1月7日，中石油天然气集团公司与第一汽车集团公司在北京签署了战略合作协议，双方达成了关于在新能源汽车领域和互联网智能汽车等共同合作协议。[详细]
上汽集团2015年12月度产销报告出炉。2015年全年，上汽集团以同比5%的市场增速完成累计超过590万辆的销量，依然位居国内汽车集团第一位。[详细]
长安汽车1月5日晚间公布了2015年12月产销快报，当月公司产销汽车分别为29.2121万辆和24.4109万辆，同比分别增长22.73%和17.18%。这样，2015年全年，公司累计产销量分别达278.1368万辆和277.6514万辆，同比分别增长5.86%和9.14%。[详细]
已经开始实行的交通运输部关于修改《机动车维修管理规定》的决定，一纸文件废除了“车辆在质保期内都必须在4S店维修保养”的霸王条款，这也意味 着消费者今后不用受限经销商，可以完全自主地选择维修点。[详细]
国家发改委等七部门于2015年5月印发《加快成品油质量升级工作方案》通知，要求东部11个省市于2016年1月1日完成车用汽柴油国五标准升级，全国 则是2017年1月1日。[详细]
如无意外，丰田汽车将成为2015年全球汽车销量最高的企业，并四度蝉联冠军宝座。拿下一届冠军不容易，连续四年夺冠很难，而多年成为世界上最赚钱 的车企则更难。[详细]
刚刚获悉，2015年本田在华终端销售国产汽车突破100万辆，创下了年销售的历史最高纪录，其中广汽本田和东风本田的贡献分别超过60万辆和40万辆。[详细]
我国汽车市场历经“十五”、“十一五”高位增长后，“十二五”期间进入中低速发展的新常态。2015年，在经济 增速放缓、股市震荡、限购透支以及车购税减免、新能源汽车刺激政策频出等诸多因素叠加影响下，2015年1~11月累计销售2179万辆，同比增长 3.3%，市场总体增长...[详细]
汽车产业的发展无疑是以技术提升促进汽车产业结构优化的过程。随着“十二五”收官，梳理各车企发布的“十三五”规划不难发现，各车企纷纷从以传统的制造增长为中心，转向以研发、品牌为重点的发展方向上。[详细]
中国汽车市场从来不乏具有独特创新的产品，也不缺饱受消费者诟病的车型。这在市场增速放缓的2015年显得尤为突出，多数车企为保持良好的增长态势，频频引入新车，以博得消费者的认可；同时，一些具有传奇色彩的车型，也因为错综复杂的市场而被迫退出历史舞台；还有一...[详细]
今年逆势上扬的平行进口车迎来实质性利好政策。[详细]
近日，国家质检总局召开新闻发布会，通报2015年缺陷产品召回工作情况。据了解，2015年召回涉及缺陷汽车554.85万辆，召回次数同期增长29%，召回数量同期增长17%，创历史最高。 [详细]
昨日，国家发改委就进一步完善成品油价格形成机制、推进成品油价格进一步市场化召开座谈会征求意见。预计此次大范围征求意见后，价格机制完善的重点和方向将基本明确，新机制出台步伐将加快。[详细]
虽然市场销量增速明显放缓，但汽车厂商对于产品技术的突破并未因此止步不前。围绕安全技术、更合理的人机工程以及人性化智能互联技术的汽车技术研发、推广和普及正在如火如荼地展开。2016年及未来一段时间，越来越多更安全、更环保、更智能的乘用车产品将接踵而来。 [详细]
2015年即将结束，今年以来中国汽车市场经历了与过去几年完全不同的发展状况，并进入了微增长的“新常态”。虽 然消费市场的热情冷却了不少，但各车企对中国汽车消费市场的重视程度却丝毫没有减弱，在新产品的投入方面尤其明显。[详细]
2015年的国内乘用车市，风云变幻，跌宕起伏，充满了各种“万万没想到”。 [详细]
外界一直羡慕汽车企业的年终奖，但今年大众汽车却宣布取消年终奖。 [详细]
新能源车利好政策频出，销售业绩全线飘红。日前，北汽新能源低调举办了年销2万辆的庆祝仪式，这一目标的实现比预计提前了5天。北汽新能源的目标实现，无疑是2015年中国新能源汽车飞速发展的佐证。 [详细]
2015即将过去，在“十二五”规划收官之际，众多车企恐难实现五年前的宏愿。蓦然回首，目标很丰满，现实却如此骨感。 [详细]
距离2015年结束可以以小时计算了。回首这一年的汽车行业，业内人士普遍认为，高库存、微增长、低利润等现象成为常态，整个行业是时候进入低速平稳行驶。[详细]
从上半年的市场颓势令多数汽车厂商措手不及，到四季度增速反转，今年中国车市的变化让人瞠目结舌。[详细]
距离2015年结束可以以小时计算了。回首这一年的汽车行业，业内人士普遍认为，高库存、微增长、低利润等现象成为常态，整个行业是时候进入低速平稳行驶。[详细]
转眼间便进入了12月的最后一周，经过连续两个月血拼吆喝卖车的车商们也鸣金收兵。记者上周在本地市场上留意到，虽然市场上仍陆续有少量新车上市， 为年终的市场带来一些新活力，但大多数经销商基本“休战”，将重心放在了售后服务上。[详细]
再过几天，2015年将与我们挥手道别。在即将到来的2016年，有一批新规将正式开始实施。本期，我们也专门为大家收集了即将在2016年1月1日起正式实施的汽车行业新规，与大家一起分享。 [详细]
国家发展改革委近日称，我国将加快推行机动车停放差别化收费政策。鼓励各地结合实际情况，推行不同区域、不同位置、不同车型、不同时段停车服务差别收费。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠。[详细]