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比亚迪秦打盹,荣威e550悄然上位

2016-01-19 08:52:00 作者:  来源:盖世汽车
毫不意外,2015年12月新能源汽车又是突飞猛进、 扶摇直上,据乘联会公布的数据显示,12月新能源汽车单月总销量37244辆,环比11月增长50%。其中比亚迪秦销量仅1521辆,而荣威e550销量为1611辆,这是荣威e550继8月份历史销量巅峰1628辆后,销量再一次突破1600辆,而这次竟然一举超越了比亚迪秦。比亚迪秦打盹,荣威e550悄然上位了?

      毫不意外,2015年12月新能源汽车又是突飞猛进、 扶摇直上,据乘联会公布的数据显示,12月新能源汽车单月总销量37244辆,环比11月增长50%。其中比亚迪秦销量仅1521辆,而荣威e550销量为1611辆,这是荣威e550继8月份历史销量巅峰1628辆后,销量再一次突破1600辆,而这次竟然一举超越了比亚迪秦。比亚迪秦打盹,荣威e550悄然上位了?

      

      

      根据销量图可以看出,比亚迪秦7月单月销量为4030辆,这也是秦的销量巅峰,从8月开始比亚迪秦的销量并开始一路走低,到12月竟然意外的跌破2000辆。

      而荣威的销量却是一直起伏不定,到12月以近100辆的差距超越了比亚迪秦。

      

      

      12月时至年底, 受传言2016年国家和地方政府将对新能源汽车补贴政策收紧的影响,消费者因为恐慌2016年补贴减少而在12月前抢购新能源车,造成很多新能源汽车12销量都大幅跃进。比亚迪e6从一直相对稳定的400左右的单月销量,12月直接涨了近5倍,达到了2255辆。比亚迪唐从6月上市以来,销量简直就是45°角的上升,12月销量达到了5503辆,远超比亚迪秦最巅峰时的单月销量。

      为什么12月其他新能源汽车都在上涨,就光比亚迪秦跌掉了呢?居然还输给了长期被自己销量吊打的荣威e550,秦的内心该是有多崩溃。

      这两款车的长宽高都差不多,轴距荣威e550比秦大了35mm,配置上也是不相上下。有网友表示要想追求更大的动力那就是选择秦,秦是1.5T涡轮增压发动机,而荣威e550采用的是1.5L自然吸气的发动机。也有网友抱怨说秦的电池衰减相对明显,相比秦荣威的电池故障率低很多。至于这两款车哪款更好,各有所长也各有所短。

      目前荣威e550和比亚迪秦的主要销售地以上海为主,而购买这两款车消费者都是冲着免费沪牌的高性价比,那么价格自然是消费者最关系的核心所在。以这两款车的最高配荣威e550旗舰版和秦双冠旗舰Plus版的官方指导价进行对比,荣威e550贵出4万元。而价格偏高是导致荣威e550销量长期落后于比亚迪秦的重要原因。

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责任编辑:张冉



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