资本寒冬下 汽车创业公司集体补课

　　朱伟华进一步指出，对于不“烧钱”就难以为继的创业项目，早点倒闭对行业而言是好事。“这轮所谓的资本寒冬或许可以让真正在用互联网改造传统产业的创业公司安心创业，不用过于担心自己的创新被拿着傻钱的模仿者搅黄。”他称。

　　“对于靠谱的创业公司，资本寒冬使其估值被迫降低。在这种情况下，它们当然要降低扩张速度，减少冗员，提高客单价，增加现金流，确保自己活着，等待资本市场的‘春天’和‘夏天’。”朱伟华表示。

　　■创造真正价值 不能缺好的商业模式

　　对于汽车后市场创业公司来说，最需要解决哪些痛点和问题？王欣认为，创业公司需要深入挖掘商业模式，看看其业务是否真正对产业链带来改变和价值，是否真正创造价值。

　　朱伟华则表示，后市场创业公司最迫切的需求是靠谱的线下服务网络支持。但他同时指出，问题也正在于目前国内高 端服务产能不足，虽然有越来越多的维修店和4S店在装修自己的店面，但豪华的店面不意味着产能的高端——绝大多数后市场企业仍然用10年前的技术工艺修 车，这种低水平复制是产业难以互联网化的关键。

　　朱伟华强调，目前后市场创业公司应该多考虑如何扩大线下高端产能的问题，仅仅是收购和并购不解决问题，最终还得靠人员培训和供应链重构实现。“这些都是很专业的事情，擅长此道的后市场创业公司不多，少数致力于此的公司会有更大的成功机会。”他表示。