资本寒冬下 汽车创业公司集体补课

　　最近一段时间，各领域互联网创业公司倒闭或裁员的消息频频传出，“资本寒冬论”甚嚣尘上，汽车创业领域也颇受牵连。

　　在这样的大环境下，汽车后市场的一批创业公司近期却动作频频：汽车养护服务平台典典养车推出DCCP（直 控加盟计划）模式，并与中国人保就车险业务、产品保障等方面达成战略合作；互联网代驾平台e代驾旗下品牌e车管家与惠通陆华集团启动战略合作，为部分省市 的捷豹路虎及奔驰、沃尔沃、雷克萨斯汽车4S店提供售后维修保养上门取、送车服务；上门养车平台e保养推出养车钱包APP，试图通过跨界理财进行突围；互 联网代泊平台e代泊与汽车服务品牌“格莱美”达成战略合作，全面导入汽车美容养护产品与运营方案……

　　这些创业公司是在补课？还是自救？这是否意味着汽车后市场的互联网创业进入了一个新阶段？创业公司又该如何提升“抗寒”能力？就此，记者对部分业内专家进行了采访。

　　■寻找出路与试错 创业公司必须做的努力

　　据报道，典典养车DCCP模式旨在利用平台的优势让合作商户加盟，通过建立标准化培训体系，形成一套完整成型 的整店和集成改建方案，从平台的角度对服务体系、人才培养、服务质量、技术支持、供应链支持等进行整合。首批采用DCCP模式、挂有典典养车品牌标识的直 控加盟店将在杭州市率先上线5家，并陆续在全国范围内开设100家。这无疑是该平台在打造线下服务方面做出的努力。

　　同样在努力打通线上线下的还有e代驾、e代泊等创业公司。e代驾在近期经历裁员风波后，宣布与惠通陆华集团战 略合作，推出售后维修保养上门取、送车服务，全面打造“简单车生活”。e代泊与格莱美合作后，其基于机场代泊场景建立的线下汽车服务店将全面导入格莱美汽 车美容养护产品与运营方案，而格莱美全国超500家门店将作为e代泊线下汽车服务网点。

　　e保养则走的是一条借助金融服务黏住客户的路径，其推出的养车钱包将上门养护和互联网理财相结合。e保养CEO高峰公开表示，该产品100元起投，预期年化收益率8%，可随存随取，没有手续费。

　　对于这些创业公司的种种举措，汽车后市场专家朱伟华认为这是一种“试错”。他表示，没有多少互联网公司或者创 业公司在第一次尝试中就能找到被市场所接受的商业模式，不断试错是创业公司的常态。“对于后市场互联网公司而言，线下是业务痛点已经成为共识。这种情况 下，补短板或是一条必由之路。”朱伟华说。