比亚迪跛足前行：王传福“二次腾飞”难题待解

　　上述那位资深比亚迪经销商认为，比亚迪近两年的精力投向新能源过多，在传统车上的投入有些偏少。“竞争对手们都在大力提升传统车品质技术的时候，比 亚迪在市场的声音却都集中于新能源上，但新能源目前主要集中于一线城市，对于大部分市场和大多数经销商而言，他们还是要靠传统车挣钱。”

　　对此，比亚迪公关部人士表示，在传统车与新能源汽车业务上，公司并没有厚此薄彼，只是近两年新能源汽车市场火热，造成新能源业务势头远好于传统汽 车。“传统车与新能源车两条腿走路的战略一直没有变，今后我们的所有新产品都会有传统燃油和新能源动力不同版本，产品线也会进行优化梳理。”“虽然比亚迪 近年在新技术、新产品上紧跟市场热点，但能提供和提供好产品好技术还是不同的。”汽车行业分析师钟师认为，“最近两三年比亚迪没什么大问题，到2020年 左右，在新能源汽车充电配套大为改观，其他车企的新能源汽车业都在发力，补贴政策退坡之后，基本功薄弱的比亚迪还会遭遇新的门槛。”

　　只有新能源业务的爆发，也不是抱负宏大的王传福所期望的“第二次腾飞”。比亚迪的第二次全面腾飞，还需更多积累。