最近两年，在日内瓦、北京、上海等地，多次采访过捷豹路虎全球首席执行官施韦德，可是算是老朋友了。本届北京车展，在捷豹路虎展台的访谈间，再一次一对一采访了他。
施韦德博士个头不高，留着一绺小胡子，很有艺术风范。给我的印象是，这是一个十分睿智、风趣的跨国企业高管。在此次为时半小时的采访中，笑声不断，气氛十分融洽。
塔塔相中施韦德
施韦德博士出生于德国，拥有工程博生学位。曾效力宝马公司20年，后来加入福特旗下的PAG集团，PAG集团旗下的品牌有沃尔沃、捷豹、路虎和阿斯顿·马丁。
2008年国际金融危机爆发前，福特以23亿美元把捷豹和路虎打包卖给了印度塔塔集团。捷豹路虎被塔塔集团收购后，组建了捷豹路虎汽车有限公司。
2010年2月，施韦德博士从林德集团全球运营负责人的位置，出任捷豹路虎全球首席执行官。之所以能够被塔塔集团相中，恐怕与他在PAG集团的那段经历有一定关系。
捷豹路虎被塔塔集团收购以后，一改以前的颓势，业务蒸蒸日上。我曾问过施韦德博士，为什么在福特管理时代，捷豹路虎一蹶不振，而到了塔塔时代，反倒发展的很好呢？施韦德博士回答说，塔塔集团收购捷豹路虎，是一项战略投资。塔塔先生本人对捷豹路虎很放手，除了投资什么都不管，给了公司巨大的发展空间。再加上我们有一个很棒的优秀团队，在这个团队全体员工的积极努力下，克服了很多困难，逆势取得了不菲的成绩。当然这其中有施韦德博很大的功劳。
对市场情有独钟
施韦德博士对中国情有独钟。他多次说过，在捷豹路虎的战略版图中，中国市场占有举重轻重的地位。2010年，捷豹路虎中国销售公司在上海正式成立。捷豹路虎在中国不断拓展经销网络，积极引入一系列激动人心的新产品。获得了中国豪华汽车消费者的青睐。
中国销售公司成立前的2009年，捷豹路虎在华销量不到两万辆，2013年已经达到9.5万辆，在豪华汽车品牌中的销量排名仅次于奥迪、宝马和奔驰。
在此次采访中，施韦德博士告诉我，虽然2013年4月至2014年3月2013/14财年的销售额还不确定，但销量达到41.5万辆，同比增长16%。中国已经成为捷豹路虎单一最大市场，2013年销量同比增长达到30%，对捷豹路虎全球业绩的提升，起到了重要作用。
他问我如何看待中国汽车市场，我说中国汽车市场还会稳健增长，豪华汽车增速要更快一些。听到这番话，他很开心。
我问施韦德博士，一些路虎车型在中国供不应求，消费者要等很久才能拿到车。怎么解决这个问题呢？他回答说，中国消费者很青睐我们的产品，我很高兴。就你所知，全铝车身的路虎揽胜在全世界都很受欢迎。由于产能问题，世界其他市场也一样要等很长时间。对此，一方面我感到高兴，一方面又感到遗憾。在谈到奇瑞捷豹路虎合资公司第一款产品时，他说，我此次到北京之前专门去了常熟那家工厂。17个月前还是一片空地，现在厂房已经建成，正在紧张地安装机器并进行调试，一切都在井然有序地按照计划进行。年底前第一款产品将在这家新工厂问世，明年初国产路虎就可以和中国消费者见面。他认为，随着国产捷豹路虎车型的推出，将极大地增强产品的市场竞争力。
