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一辆指导价为43.56万元的宝马520Li 2014典雅型轿车,在网上的最低报价可以达到7折。这种超低折扣与汽车厂家品牌授权渠道4S店的真实价格相去甚远,其背后到底隐藏着何种“猫 腻”?NBD汽车(微信:NBD-AUTO)在进行市场调查时发现,网络低折扣多数为价格“陷阱”。
眼下,互联网已经成为汽车销售链条上不可或缺的部分,但是网络上“虚假”的汽车报价也令人眼花缭乱,难以区分真伪。
根 据NBD汽车调查发现,7折的宝马5系,6.8折的奥迪Q5等超低折扣的网络报价,多数不可信。网络“虚假报价”大致分为几类:一是直接欺骗消费者,诱使 消费者到店再告知真实价格;二是,将优惠价格与其他附加条件捆绑在一起,强制消费者进行其他项目的消费;还有就是排放标准已经不符合当地要求,购车之后无 法在当地上牌。
一家汽车垂直类网站的相关人士在接受NBD汽车采访时表示,他们也已经采取很多管控措施,严厉打击经销商的“虚假报价”。但目前来看,由于参与网上报价的经销商越来越多,大大小小的汽车网站参与其中,在利益的驱使下,“虚假”报价成为一种屡禁不止的现象。
这种现象的存在,实际上对于消费者、经销商、汽车厂商来说都构成了利益损害。
●超低网络报价的“秘密”
在 网络上随便搜索一下汽车价格,不难发现,同一款车型,报价五花八门,价格也相差甚远。以宝马520Li 2014典雅型为例,官方指导价为43.56万元,而网上最低报价为30.5万元;又如2016款奥迪Q5 40 TFSI进取型,官方指导价为38.34万元,网上最低报价仅为26.2万元,折扣为6.8折。
为何网上会出现诸多如此“实惠”的价格?消费者是否真的能以网上所标的低价拿到车?NBD汽车发现,事实并非如此。
“网上写的价格不靠谱,到店的价格需要重新计算,一般会比网上写的价格高一些。”北京宝诚百旺4S店的销售人员这样告诉NBD汽车。
据了解,网上提供的超低折扣价格往往需要很多附加条件,比如必须参与以旧换新的活动;必须在店捆绑购买价值达数万元不等的礼包;强制采取分期付款的支付方式,有的店铺优惠甚至要求购买人或直系亲属工作单位为世界500强才能享受。
以上述宝马520Li 2014典雅型为例,北京某4S店的网络报价为35.7万元,但是该店销售人员告诉NBD汽车,如果要按照该店网上所标的35.7万元价格买到该车型,需要答应附加条件,包括“参与二手车置换;在店铺办理金融分期;购买该店价值2万元的大礼包等”。
如 果完全按照上述4S店的计价规则,终端裸车价格35.7万元+2万元礼包,实际成交价为37.7万元,综合折扣仅为8.65折。而且这还没有计算在4S店 进行二手车置换被“恶意”压价的情况。一般情况下,在4S店进行置换的二手车估价仅为市场成交价的70%~80%,这也成为4S店间接提高新车利润的方式 之一。
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