5月11日，丰田发布了2015财年联合财务报表与2016财年联合财务预测。数据显示，2015财年，丰田销售额达到1.69万亿元人民币（下同），同比增长4.3%；营业利润同比增长3.8%，达到1704亿元。

　　这是丰田营业利润连续四年增长。2011年财年，受日本311地震等因素影响，丰田营业利润大幅下滑，2012财年开始回暖。伴随全球市场销量提升，特别是在中国市场加速回暖，丰田在保持全球销量霸主地位的同时，以营业利润为代表的经营情况更是逐渐向好。

　　4月底，大众集团发布的2015年财报显示，受“排放门”影响，大众2015年销售收入1.57万亿元，与丰田基本持平。在营业利润上，大众多年来首度出现亏损，但如果排除“排放门”损失，大众去年营业利润约943亿元，略高于2014年同期。

　　为保持盈利的持续增长，大众集团董事会主席穆勒强调，接下来中国市场将成为大众的重要支撑。

　　与此同时，面对日元贬值、美国市场走低等影响，中国市场也同样是丰田下一阶段销量和利润的重要来源。

　　销量与利润“双料冠军”

　　在2015年重夺全球销量冠军后，丰田在利润上“秒杀”了大众。前后相差不到两周时间，全球汽车企业体量位居前两位的丰田和大众，相继发布年度财报。与2014年相比，两家企业增幅都有所回落。

　　丰田方面，与2014财年，销售额同比增长6%，营业收入同比增加20%相比，2015财年增速明显下降。丰田相关负责人向《每日经济新闻》记者表示，这主要是由于受汇率波动影响。

　　大众方面，2015年销售额同比增长5.4%，即使排除“排放门”事件，2015年大众营业利润与2014年基本持平。

　　“去年，全球汽车市场的增长速度都不高。”一位汽车行业分析人士向记者表示，传统汽车行业销售走弱，以及新能源汽车为代表的汽车行业转型一触即发，这导致汽车巨头们都面临增长挑战。

　　对此，丰田对2016财年表现出谨慎态度。按照丰田官方预测，2016年，其将出现五年来的首度利润下滑。丰田表示，2016财年销售额或为1.58万亿元，营业利润预计将约1015亿元，降幅超过40%。

　　丰田社长丰田章男表示，“前几年，我们都处在汇率的顺风中。风停之后，才能看到真正的自己。”

　　有分析指出，基于对日元汇率持续走强的判断，丰田汽车公司调低了下一财年的营收预期，目前的预测是基于今年美元对日元105的平均汇率水平，而去年的为120，目前美元兑日元的汇率在108左右。

　　而在销量上，2015年，大众受“排放门”影响，全年销量回落，销量不及丰田。数据显示，丰田2015年共计销售1015万辆，相比上一年下降0.8%。大众方面，2015年销量共计990万辆，相比上一年下降2%。