科力远老总钟发平：特斯拉骗局快“穿帮”了！

　　他在参加两会时发言称，政策应大力扶持混合动力汽车产业发展，才能有效促进汽车业的节能减排。以制造纯电动车而风靡全球的特斯拉只是一场资本阴谋。

　　普及混合动力才能治雾霾

　　留着小平头的钟发平，说话直爽。他是电动汽车先锋王传福的校友。但他更看好混合动力汽车的技术路线。

　　去年，科力远投产中国首条镍氢混合动力汽车电池全自动生产线，并与丰田、长安等国内外车企的混合动力车发展计划接轨。科力远因此也站到了混合动力汽车产业化的一线。

　　钟发平一直呼吁政策面应更多支持混合动力汽车普及。“就是明年达到了50万台纯电动车，对雾霾会有什么影响呢？接近一亿部车的存量，你不在节能减排下功夫？即使能实现50万台产销目标也解决不了问题。”

　　从数据来看，现在全球混合动力车的保有量已经达到了856万台，纯电动加起来不到25万台，“所以全世界的数据背后，折射出来的规律是什么？那就是油电混合在全球势不可挡，纯电动劳民伤财。”

　　钟发平认为新能源汽车政策应该尽快纠偏支持普及混合动力汽车。纯电动汽车从2009年至今已经获得了超过200亿元的支持，油电混合动力汽车只有不到10个亿。而混合动力汽车现在在全球的占比是纯电动车的100倍，到2013年底保有量856万台。

　　“政府100倍的支持纯电动，市场趋势是100 1。我们的投入劳民伤财，用纳税人的钱，投了100倍，结果只占了全球环保汽车的千分之三。没有启动纠偏程序，说明我们的行政体制改革还需要非常大的机制。”钟发平说。

　　劝王传福少走冤枉路

　　对于特斯拉所引领的纯电动车热潮，钟发平认为对节能减排的效果有限：特斯拉现在年销量是3万辆，刚刚盈利。而丰田早在十年前的混合动力车销量就超过3万辆，经过这么长时间才达到130万辆。“纯电动要不要经过十年，雾霾是不是要十年才能解决问题，那老百姓答不答应？”

　　而纯电动车仍难以避免安全问题。钟发平说，对于汽车电池、飞机电池要达到百万分之一重大安全事故概率要求。而现在特斯拉还只有几万台，过去5个月4次起火，几千分之一的燃烧起火爆炸概率，非常令人可怕。电池行业里铅酸电池人人喊打，但大工业里75%以上还是铅酸，因为高度的安全性、可靠性，百万分之几重大安全事故概率。

　　“特斯拉快穿帮了，赶快到中国来，copy在美国的传奇故事，因为在美国快穿帮了，它自己深感到罪孽深重。”钟发平说，“我隔空喊话喊什么呢，绝不要学特斯拉，它是自食其果。我觉得中国政府和中国人民，坚决不能答应用中国人民的生命，来为美国的骗局做实验。特斯拉骗局，你看五年以后全部都是中国投资者买单，巨大的资本阴谋，我只能大声呐喊。”

　　钟发平还再次对校友王传福喊话：“迅速回到油电混合车轨道上来，少走冤枉路，不要机械地学特斯拉，特斯拉是不可复制的。”