外观时尚配置实用 试驾东风日产全新奇骏

　　如今全新一代奇骏终于来到了我们面前，尽管让人等待了太久不过正所谓厚积薄发，同时它还承担着东风日产扭转SUV市场乾坤的重任。那么全新奇骏到底发生了哪些变化，又有哪些亮点呢？

　　基于全新CMF平台打造轴距加长76mm

　　东风日产新一代奇骏基于日产-雷诺联盟最新CMF(Common Module Family)平台打造的第一款车型。新车的长宽高分别为4643mm/1829mm/1714mm，长度和宽度相比现款均有所增加，其轴距加长76mm达到了2706mm，这项指标远超丰田RAV4和本田CR-V。从国人的购车偏好来看，轴距绝对是全新奇骏的首要亮点。

　　看到这里很多人会产生疑惑，现款奇骏底盘的功力还是不错的，全新奇骏的“底子”怎么样呢？这个不用担心，虽然前面又是提到CMF平台又是说轴距加长，但全新奇骏的底盘基本与现款车型保持一致，只是将B柱后方的位置进行了加长处理，轴距增加的76mm基本为后排腿部空间做了贡献。

　　而CMF平台概念则是将车身结构划分为发动机舱、乘员舱、前部底盘、后部底盘以及电子系统五部分，其目的是提高不同车型零部件的通用性，达到降低成本的目的。换句话说，不是统一零部件而是统一零部件的标准。

　　外观回归城市SUV风格

　　全新奇骏的外观风格发生了较大的变化，摒弃了刚毅硬朗的风格，向动感柔美的家族设计风格统一，同时也回归到了主流城市SUV的设计风格。通过外观的变化我们能够看出日产在车型战略上的转变，由过去针对某一特定人群向现在兼顾所有人群转变。

　　前脸的造型借鉴了海外版新逍客的设计，前大灯、中网与引擎盖形成一个整体，看上去简洁大气。中央粗壮的镀铬装饰条和略带棱角的保险杠又呈现出一种力量感和个性气质，就设计而言它确实做到了兼顾。

　　普通卤素大灯

　　顶配LED大灯

　　前大灯内边缘的拐角设计让它看上去更具有精气神，LED日间行车灯增强了这种效果。值得一提的是，全新奇骏首次配备了全LED远近前大灯，不过这种高大上的配置只出现在顶配车型上。