奔驰1月销量再度夺冠：在华与宝马差距仅数百辆

　　业内有分析认为，奔驰在华销量逐渐提升，或将帮助奔驰提早实现2020战略目标。不过奔驰面临的市场挑战也十分严峻。

　　此前宝马中国相关负责人曾公开表示，“赢得中国豪华车市场的关键之一，是赢得紧凑级豪华车市场。”

　　正是因此，2016年，宝马在中国产能进一步释放的基础上，开始加速对紧凑级市场布局。

　　“今年一季度，2系国产车型将正式上市。”华晨宝马总裁兼首席执行官海森曾透露。

　　今年年中，宝马X1的换代车型也有望上市。

　　“这款车不仅有前驱版本，而且还将推出加长版，改变目前不少消费者认为X1空间小的现状。这款车上市后将成为奔驰GLA最有力的竞争对手。”宝马的一位经销商表示。

　　紧凑级车型作为奔驰去年销量高速增长的重要贡献者之一，今年奔驰则在此方面进入平静期，因此，这一细分市场将成为宝马反攻的重要领域。

　　北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺在接受《每日经济新闻》记者采访时曾预测，2015年底推出的GLC、2016年将上市的新一代E级车，都将成为奔驰持续增长的动力。

　　有消息称，GLC的竞争对手宝马X3今年下半年也将换代，新一代E级的竞争对手宝马5系也正在紧锣密鼓布局下一代车型，而目前市场上宝马5系、奥迪A6L的月销量均在万辆以上，这些将是奔驰新E级上市后面临的最大挑战。

　　由此可见，2015年在多个细分市场，宝马、奔驰和奥迪都将进入贴身肉搏阶段，奔驰的2020夺冠之旅充满希望，但也充满挑战。