国产豪华车掀起“车市琅琊榜”之争

　　另一个明显的趋势是，豪华车十分关注中国本地消费者的需求，在车型国产化的同时进行着本土化的“量身定制”。实际上，这种现象早已存在，像宝 马、奔驰等豪华品牌不少车身加长、名字背后加“L”的车型便是典型的中国本土化车型。路虎发现神行同样如此，为了满足中国消费者对7座车的需求，5 2座椅成了HSE和HSE Luxury两个版本的标配。也就是说，在豪华车国产化的将来，会有越来越多有明显满足“本土化”需求的车型出现。

　　豪华车降价是进步

　　豪华车品牌一直以来都会维护其豪华的地位，不论是营销、格调还是价格，这是品牌的需求。但是在中国残酷的市场竞争面前，豪华的面子可以稍微舍弃一些，国产后的豪华车价格一再下调，让人们慢慢改变了对豪华车的认知。

　　在过去，你能想象30多万的价格，有可能买到路虎吗？毕竟一直是那么高高在上的品牌，如今仿佛一下子跌落了凡间。其实这正是市场竞争的结果。当 进口车已经当不了现金牛，必须国产化去近身搏杀时，生存才是硬道理。从另一方面来看，这也是中国汽车社会进步的表现，豪华品牌当然有其“豪华”的道理，但 一味地价格偏高，以品牌来卖高价毕竟不正常。当豪华品牌回归其理性的定位时，这说明中国汽车社会确实进步了。当然，豪华车仍然豪华，只是接下来，价格可以 再降一波也说不定。