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V式跨界袭来 试驾东风本田杰德

2014-02-21 16:47:00 作者:黄裕  来源:大众网
从去年北京车展发布ConceptS概念车到实现量产,杰德映射出本田由保守向激进的转变。这款造型时尚的本田全球战略车型定位独特,借助可V型滑动的座椅,杰德将MPV与轿车的优势跨界融合,在提供多样化空间的同时,也能兼顾舒适。

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      从去年北京车展发布ConceptS概念车到实现量产,杰德映射出本田由保守向激进的转变。这款造型时尚的本田全球战略车型定位独特,借助可V型滑动的座椅,杰德将MPV与轿车的优势跨界融合,在提供多样化空间的同时,也能兼顾舒适。

      玩跨界概念

      作为东风本田的全新车型,杰德继承了本田固有的设计理念,整体风格和乘坐感受与奥德赛趋同。杰德的外观风格非常前卫,新一代本田家族的前卫设计元素都一一保留。柳叶状LED前大灯与黑色蜂窝状中网紧密融合,配上带钢琴漆饰板的镀铬前雾灯,勾勒出一副极富未来感的X形前脸。

      杰德与思域出自相同平台,车身长度近4.7米,轴距也超过2.7米,但宽大车身并未影响整车的流线型设计。

      空间灵活多样

      灵活多变的内部空间是杰德一大特色,除了常规5座版本,杰德还推出4+α座版本。4+α版的杰德,第二排仅有两张座椅,分布在左右两侧,通过独创性的V形滑轨调节按钮,完成向前滑动并拢。

      当第二排座椅向前滑动完成之后,第三排座椅就隐藏在后备箱底部,直接向上拉起就可变身为6座版杰德,这种座椅组合方式在国内可谓首创。相比较只有5座版本的丰田逸致,杰德在空间组合上更自由。在变身6座版前,杰德的前后排空间都不显得拥挤,但第三排座椅展开后,后排的膝部空间会显得有些局促。

      动力偏保守

      杰德的1.8Li-VTEC发动机参数与思域相同,低配车型搭配5速自动变速箱,高配则采用了一台CVT变速箱。CVT变速箱的调校更加偏重舒适以及经济性,加速时CVT变速箱无缝式的动力连接能够持续让这台典型的本田发动机保持在较高的转速。104千瓦的最大功率和174牛米的峰值扭矩输出,应对日常使用绰绰有余。

      杰德的悬架调校软硬适中,EPS电子助力转向系统与三幅运动方向盘精准配合,快速进出弯道让人更有信心。

      ■参数表·东风本田杰德1.8升CVT豪华型

      长×宽×高(mm):4660×1775×1500

      轴距(mm):2760

      发动机:1.8升自然吸气

      最大功率(kW/hp/rpm):104/141/6500

      最大扭矩(N·m/rpm):174/4300

      变速箱:CVT无级变速

      最高车速(km/h):187

      工信部综合油耗(L/100km):6.8

      文/图京华时报记者黄裕

      京华时报制图何将

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责任编辑:李涛



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