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一千个司机有一千种停车方式。这么说自然是有些夸张了，但是不同的司机，停车方法确实有很大不同。就拿自动挡车来说，有些司机停车时先挂P挡再拉手刹，有些司机是先拉手刹再挂挡，还有一些更厉害的司机甚至连油门都用上了。那么究竟哪一种方式才是正确的呢?
在说这个问题前，我们需要了解一下P挡：
P挡，也就是停车挡，当车辆处于P挡位时，停车锁止机构会将变速器输出轴锁止，这就是说，P挡时，变速箱内的齿轮是不能转动的。
举例来说明一下停车时挂P挡不拉手刹是什么后果：
假如驾驶者驾驶自动挡汽车在路口遇到红灯，直接挂P挡不拉手刹等红灯，此时后方有一辆车突然冲过来追尾了，这个撞击力的承载者也就是变速箱的齿轮，而此时变速箱内的齿轮是不能转动的，那么这个巨大的撞击力就很有可能导致变速箱直接报废。
同上，若是车辆在半坡上停车先挂P挡，车辆下坡力量的承载者就是变速箱，但若是先拉手刹，这个承载者就是刹车系统，而刹车系统的存在就是起这样的作用。
这是有些司机可能就会说这样刹车片的磨损就会很厉害啊?仔细想一下，变速箱和刹车片，哪个更贵，不用说大家心里都明白。
所以，综合一下，自动挡车停车时应该先拉手刹再挂P挡!
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