春节“效应”持续 冷淡车市期待三月开局

　　市场复苏要到3月中旬

　　正月初八，不少4S店 进入正常营业状态。但经销商表示，目前店里接得最多的生意还是保养。“节后，不少人从家乡开长途回到广州，希望对爱车进行全身保养，以保证车辆能正常运 转。” 广汽丰田第一店的维修师傅称，长假期间每天的维修量在二十辆左右。除了事故车辆外，处理内容主要为因降温引起的蓄电池冰冻等故障和防冻液更换补充等问题。 但从正月初七假期结束时开始，日均处理量便达到了70辆，其中事故车维修和车辆保养占到了服务量的80％左右。而该店销售员表示：“初七上班后，到店的基 本是提车的客户，都是年前就订好的。由于市场消费力已经在年前释放得差不多了，这个月成交量会比较少，我们目前主要工作是搜集客户。”

　　记者 发现，春节长假过后，一些经销商仍然大门紧闭，或只有值班人员留守，有的4S店门口贴着告示，要到正月十五后才会开业。另外，春节过后还未接到厂家优惠新 政策的经销商，已经开始采取补贴等方式促进新车销量。一位经销商负责人透露，给予消费者购车补贴是要追回春节期间损失的销量，由于春节“效应”一直延伸至 3月，在所剩不多的时间里完成本月销量计划迫在眉睫。

　　业内人士认为，春节后车市的复苏需要一定时间，真正回暖可能要到3月中旬。春节“效 应”会波及2月份的新车销售，同时厂家的物流也需要在节后逐渐恢复，在此期间一些经销商可能会出现无车可卖的现象。对于汽车市场来说，“春节经济”不同于 “节日经济”，消费者的购车热情不高，因此有的厂家对于经销商本月的销量要求也会做出适当调整。