拆掉限速线时速提高十几公里 泰安电动车私改难治理

　　拆掉限速线时速提高十几公里

　　本报记者张建见习记者王志鹏

　　电动自行车以其方便、快捷、省时、省力的特点成为市民短途出行的首选。个别市民嫌电动车的车速不够快，私自改装电动车，将电动车的限速线拆掉。随着电动车车速的提升，安全隐患也随之增大。

　　5元手工费拆掉电动车限速线

　　近日，记者在迎胜南路与泰山大街路口看到，绿灯一亮等待的车流启动，在十分钟时间内，共有36辆电动车直行过马路。有的电动车明显要比同一停车线上的其他电动车起步快。记者在路边观察发现，一些电动车的速度非常快，时速明显超过普通电动车的最高时速20公里/小时。龙潭路与东岳大街路口等几个车流量比较大的路口也存在类似情况。

　　记者走访了泰山大街上的几家维修电动车的商铺。当记者以自己的电动车速度太慢为由，询问能否提速时，几家店主都回应可以提速。一家店主说：“想提速很简单，只要把电动车上的限速线一拆就能提速，一般时速能提十多公里吧。”在另一家电动车维修商铺内，老板说：“5块钱手工费，拆了那根限速线就行。”

　　在青年路南段几家电动车销售店内，记者看到店内摆放着各种样式的电动车。“这款电动车出厂时速能跑二十公里左右，充满电能跑三十多公里。”一家店内的工作人员介绍道。

　　当记者表示速度太慢时，这位工作人员表示，可以把限速线拆掉，这样时速可以提高到二十八九公里左右。在另一家电动车销售店内，店员表示可以在组装的时候直接把限速线拆掉。

　　电动车拆掉限速线，改变了整辆车的制动系统，速度提高了，但是刹车系统却没有匹配性的改变。“我们只做过改装限速线提高速度，还真没改装过刹车系统。”一位维修电动车的师傅说道。

　　电动车私自改装很难治理

　　对于电动车可以改装提速，市民的说法不一，一位市民说道：“不改装的话，电动车速度太慢了，我在购买的时候就直接把限速线拔了。”另一位市民王先生则认为：“电动车的这个时速是设计好的，你要是随便改了就不太安全了，所以我的电动车没拆限速线。”

　　根据《电动自行车通用技术条件》国家标准的规定，普通电动车的最高时速是每小时20公里。而目前这种私自改装提速的做法，为电动车安全行驶带来了一定的安全隐患，电动车因超速引发的事故并不少见。

　　记者从交警部门了解到，由于电动车速度快，隐蔽性强，很难被拍照取证，在日常查处中存在一定管理难度，而且电动车并不存在机动车那样的年检环节，相关部门也没有出台专门的管理办法，所以对于电动车拆线提速问题很难治理。