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蒙馆线一施工段遇采煤沉陷 泰安多方配合解困

2014-04-12 13:50:00 作者:张隆德  来源:中华泰山网
10日,记者从市公路局工程一处获悉,S333蒙馆线磁窑至宁阳城区段改建工程二合同段工程中,遇到采煤沉陷,承担该路段施工的市公路局工程一处配合宁阳县公路局采取临时封闭措施,修建了通行便道,并对原地表沉降进行连续观测记录。

      10日,记者从市公路局工程一处获悉,S333蒙馆线磁窑至宁阳城区段改建工程二合同段工程中,遇到采煤沉陷,承担该路段施工的市公路局工程一处配合宁阳县公路局采取临时封闭措施,修建了通行便道,并对原地表沉降进行连续观测记录。

      据了解,S333蒙馆线磁窑至宁阳城区段改建工程,主线全长31.5公里,预计今年10月底就可交工。但是近日,由市公路局工程一处负责的二合同K30+560保安中桥段,出现了采煤沉陷区,原设计的空心板桥,由于沉陷而成为了制约施工的瓶颈。沉陷发生后,承担施工的市公路局工程一处,配合宁阳县公路局采取临时封闭措施,修建了通行便道,并对原地表沉降进行连续观测记录,在采煤沉陷区应用新工艺施工,突破了制约工程进度的瓶颈。

      在沉降段施工中,市公路局、山东泰山路桥公司多方咨询、考察,形成多套解决方案,在历经一年多的观测调研后,今年3月6日、7日泰安市公路局组织有关专家在宁阳县召开了煤矿沉陷段变更设计方案论证会,并提出将空心板桥,变更为波纹钢管涵洞的施工方案。

      根据设计,波纹管采用分块波纹板搭接而成,桥涵按照6片设计,波纹板采用高强螺栓加专业垫圈紧固,密封胶密封,拼装成型后内外喷涂乳化沥青,可以很好的起到减震、防锈、吸收管线沉降变形的作用。这一新工艺的应用最终解决了制约施工的瓶颈。

        原标题:蒙馆线一施工段遇采煤沉陷 波纹钢管涵洞代替板桥解困

初审编辑:陶云江
责任编辑:聂艳艳



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