入行专车一年，盘点时刻到了。
去年初，神州租车控股有限公司董事局主席兼CEO陆正耀以B2C模式（企业对个人）带领神州专车进入已被滴滴快的C2C模式（个人对个人）杀成“红 海”的专车市场。一年过去，在包括顺风车、快车等广义专车市场份额争夺中神州专车位居第三。显然，这份成绩距离欢呼胜利为时尚远，不过近日在接受《第一财 经日报》专访时，陆正耀说自己对这份成绩单表示很满意。
在去年各种C2C模式一片欢呼声中，神州专车依靠看似笨拙、运营更重的B2C模式走出另一条路，现在“竞争对手已经打不死我”，除了受到资本的青睐，神州专车正获得越来越多的官方认可。
2016年陆正耀又有了新的目标：上市，以及拓展新生意——二手车。
今年上市
神州专车今年上市的传闻在去年底已在流传，神州一直沉默着。当记者抛出这个问题时，本以为陆正耀会含糊一下，但得到的回答却很意外:“2016年肯 定要上，早的话可能年中，晚的话就在年尾。”在朋友和身边人眼中，陆正耀是个爽快人，而且“信任跟着自己干的兄弟”，身边人如此评论他。
“现在重组已经做完，”他对《第一财经日报》表示，“新三板和即将推出的战略新兴板都是备选，优先新三板，上市之前不会再有C轮融资。”
陆正耀所言重组即是去年12月18日神州租车的公告，神州专车运营公司优车科技向华夏联合转让专车业务，华夏联合随之成为神州专车业务新主体，也就 是未来上市主体。正是根据这则公告，敏感的行业人士推测神州专车即将上市。对于重组原因，陆正耀给出的解释是：从当初的国外上市轨道切换回国内上市。
这个决定如果放在去年上半年中国资本市场火热之时不难理解，但现在这还是一个好的决定吗？陆正耀坦言，神州切入专车之始设立的是国外上市的目标，回归国内上市的决定只是近期才做出的，原因有二：“一个是国内资本市场发展得也还不错，另一方面是根据公司业务发展做出的决定”，“神州专车的客户是在国内”，国内上市将有助于拓展业务，“我的股东可能就是我的客户”，陆正耀说这是他最看重的。
也就是说，这更多是从业务出发做出的决定。这一点行业并不意外，但对于神州专车上市如此之快还是让人没想到的，即使今年年底上市，也不过两年时间。陆正耀对《第一财经日报》表示，虽然只有一年，但神州专车的商业模式已经能清晰看到，“资本市场能看清楚我了。”
这是原因之一，2016年专车行业的竞争也是考量因素。
经历过2015年的激烈争夺，2016年的专车市场也不会轻松，专车已成为大资本玩家的游戏。而且，资本寒冬正在来临，能到手的“棉被”还是赶紧盖上。去年，神州专车主要竞争对手的投资人高层在小范围场合表示，按照最初规划这家公司也是2016年上市，不过地点选在境外。
