新能源成为汽车共享突破口：市场可达百亿规模

　　不仅北京如此，新年伊始，由各地政府相关部门主导的新能源车分时租赁快速展开。2016年深圳2万个电动小汽车增量指标已全部配置完毕。其中，9600个电动车指标分别配置给汽车租赁企业与分时租赁公司等，元旦起深圳市民提供电动汽车分时租赁服务。

　　此外，青岛、武汉等地的新能源车分时租赁体系也相继完成，今年各地新能源车分时租赁将成为新能源车的最重要流向。“除了解决销售去向，让消费者体验 新能源车更为重要，通过这一方式，普及新能源车的使用习惯，对于改变目前汽车结构，推进新能源车未来的大规模普及有重要影响。”一位新能源车生产企业的相 关负责人向《每日经济新闻》记者表示。

　　另一方面，新能源车正在加速实践分时租赁模式，改变用车习惯。“未来中国的汽车租赁市场将是不可估量的”杨洋同样认为，“放眼未来，租车行业必将成 为一块大蛋糕，这也就是诸多金融巨鳄进入市场的目的。但就目前而言，中国虽然拥有执照司机多达2.4亿人次，但老百姓并没有普遍形成租车使用的习惯和意 识，与欧美相比，中国80%的租赁市场仍属空白，未被开发。”

　　资料显示，中国仍是全球增长最为快速的汽车市场之一，但如此形势仍然无法满足日益增长的司机数量。因此，通过租车为代表的共享经济完成潜在用户的驾车需求，是接下来汽车市场的重要商机。