随着中国汽车市场的日趋饱和，中国汽车工业进入销量微增长时代，在大部分主机厂都在下调销售目标的情况下，以传祺为代表的中国品牌汽车却呈现出强劲的增长势头。截止到11月25日，传祺已累计销售16.2万辆，提前一个多月完成全年16万的产销目标。在此良好势头下，广汽传祺继续向18万辆发起冲击，创造了中国品牌发展奇迹。
广汽传祺全新概念车i-Lounge（朗智）
提前完成16万 传祺进入高速优质发展期
传祺今年的逆势上扬，得益于其多年来厚积薄发的实力。传祺始终坚持“为亲人造好车让世界充满爱”的造车理念，用了8年时间形成完备的体系合力，构建了全球研发网、全球供应链、广汽生产方式，并不断完善营销体系，形成传祺品牌持续发展的核心竞争优势。在此基础上，传祺始终坚持正向研发，坚持国际标准，打造精品车型。2015年J.D.POWER中国新车质量研究报告显示，传祺品牌整体得分96分，蝉联中国品牌“三连冠”，在参与调研的46个品牌中以第八名的身份超越众多合资品牌，改写了“十年内没有一个中国品牌进入前十”的历史。
广汽传祺首款C级高端行政商务座驾传祺GA8
传祺一直坚持以国际标准打造精品车型，并获得了市场的高度认可。以传祺明星车型GS4为例，在4月上海车展上市后，其凭借世界级产品力进入一直由合资品牌把持的中高端紧凑型城市SUV市场，6月销量即破万辆，10月更是创出2.1万辆月销新高，打败途观等强势合资品牌，进入全国SUV市场三甲。
随着国内汽车市场结构性分化，2015年已成为中国品牌战略崛起的转折点，传祺也步入高速发展时期。吴松总经理表示：“在国内汽车增速放缓背景下，传祺销量向上实际上是一个信号，中国汽车市场将步入中国品牌时代。未来十年，以广汽传祺为代表的中国品牌汽车，必将主导中国汽车市场，并成为全球汽车市场的重要力量。”
品牌持续向上广汽全力推动传祺跨越发展
11月20日在广州车展上，广汽集团发布“十三五规划”，力推“1513”战略，突出‘1个重点’，就是举全集团之力发展以传祺为核心的自主品牌实现跨越式发展。广汽传祺由旗下C级高端行政商务座驾传祺GA8领衔全系产品“出征”，同时全球首发了4款重磅车型，包括两款概念车七座MPV概念车和EV Coupe概念车，两款新能源车GS4EV和GA3SPHEV，充分展示传祺2.0时代实力，持续推动品牌向上，并加速在新能源领域的系统布局。
广汽传祺新能源概念车EV Coupe（酷沛）
吴松表示，“近几年，国家领导人从上至下带头乘坐中国本土品牌，带动社会各界精英对本土品牌的关注，这也是一个非常好的趋势。”吴松对此感到非常兴奋，“现在汽车市场已经进入中国品牌时代，传祺从体系实力上做好了准备。产能方面，工厂第三期建成后产能将达35万辆，通过生产组合挖掘潜能，可达到年产50万台的产能规模；产品体系方面，构建A/A0级、B/C级平台，全面覆盖轿车、SUV、MPV等车系；而在核心技术方面，传祺已推出自主研发的1.0T、1.3T、1.5T发动机，明年还将推出2.0T。”传祺作为广汽集团的重点进入高速发展的时期，明年将在新能源领域实现突破，国际化步伐也将提速，成为广汽集团“大自主”实现2020年产销100万台的主要力量。
享誉全球传祺获赞“Best Chinese Car Brand”
2015年，传祺在国内市场销量飘红的同时，也依托高品质和产品创新，借助国家“一带一路”战略，频频走出国门，向全球市场展示中国品牌形象。
传祺2.0时代明星车型--10万级超牛SUVGS4
今年初传祺GS4亮相北美车展，获得了19家主流国际媒体的高度关注与报道，并因树立“中国汽车品质全新基准”，被雅虎财经授予“创新未来”奖。今年10月迪拜车展上，中国驻阿联酋大使常华、中国驻迪拜总领事李凌冰亲临现场为传祺站台助威，对传祺产品赞不绝口；中东和北非多个国家和地区经销商纷至沓来，纷纷表示传祺二代产品极具魅力，希望可以尽快引入当地市场；现场20多家国际知名媒体对吴松总经理进行了专访，471家海外媒体针对传祺展开报道，在全球引起了强烈反响。路透社报道称：“作为一个世界级的中国品牌，传祺向国际市场投放了极具社会责任的产品。”而全球最具影响力的财经媒体《国际财经时报》给予传祺品牌“Best Chinese Car Brand”的高度评价。
在业内看来，传祺跨越式增长并不断突破合资天花板赢得国际赞誉，印证了中国品牌坚持正向开发、坚持国际标准的成功发展之道。随着以传祺为代表的中国品牌的迅速崛起，国内市场已形成中国品牌与合资品牌分庭抗礼的新格局。相信未来5到10年间，中国汽车品牌必将成为国内乃至全球的主导力量，传祺也必将成为其中重要一员。
