合资品牌旗下新产品采取“先进口，后国产”的导入模式在中国市场很常见，其优势在于可以第一时间引入品牌全球级别的新产品，同时依靠进口车品质带来一定市场口碑，而当价格更合理，且产能相对充足的国产车上市后，能很快适应竞争激烈的市场。在近期我们发现，包括凯迪拉克、沃尔沃和马自达等品牌旗下多款车型均有相应动作，而且国产后的车型相比原装进口车还有一些本土化的改进，从而获得更多的市场竞争力，那么今天我们就帮大家一起盘点这些目前仍在售，且未来有国产计划的车型，调查一下将国产的这些进口车目前的行情，聊聊未来国产的变化，下面开始吧。
● 凯迪拉克ATS 进口版车型上市日期：2013年11月21日
预计国产车上市日期：2014年之内
★ ATS进口车介绍特点：与3系竞争、6.2秒“破百”、50：50配重
凯迪拉克曾在2013年广州车展上公布了ATS的价格，作为针对宝马3系推出的运动型中型车，厂家给出了30.8万-43.8万元的市场指导价格。在凯迪拉克ATS上，它除了保留家族设计理念之外，还增加了一些流线动感的设计元素，很明显它是为喜欢运动风格的年轻消费者准备的。
在动力方面，该车搭载了可输出275马力的2.0T涡轮增压发动机，0-100km/h加速时间为6.2秒，官方数据比国产328i慢了0.3秒，比328Li快了0.1秒。除了动力之外，凯迪拉克ATS与3系一样采取后轮驱动，并拥有50:50的车身配重，重量也控制在1550kg（328i为1560kg），是目前市场中一款不错的运动型中型车。
行情：部分地区降5000元，最高降1万元
通过汽车之家统计的进口ATS行情信息了解到，该车从2013年11月份上市至2014年2月中旬，因为经销商现车紧缺，大多数地区均属于预订状态，所以基本没有现金优惠情况。不过从2014年3月份开始，随着库存的增加，ATS在部分地区出现降价，
从近期行情来看，像长春或沈阳地区ATS现金优惠已经达到5000元，而例如大连等少部分地区则达到更高的1万元，不过编辑发现，除了东北地区之外，其它城市现金优惠却较少，多数以赠等价礼包作为促销手段。
★ 即将国产车型与进口车型的区别区别：轴距在进口车基础上加长、或增3.6L车型
前面也说到，ATS在市场中最直接的对手是3系，虽然它在动力表现上能与对手抗衡，但后排空间方面相比于3系已经国产的长轴距版要略逊一筹，凯迪拉克方面也意识到这个短板，决定在未来国产ATS上推出长轴距版本，该车未来可能会命名为“ATS-L”。
『配图为进口ATS，国产ATS暂时没有图片』
进口ATS的长宽高分别为4644/1805/1427mm，轴距为2775mm，轴距表现均不如3系标准轴距和长轴距（3系为2810mm，3系Li为2920mm）。目前我们还没有获得ATS长轴距版的车身数据，不过编辑猜测其轴距可能会与3系Li看齐，也就是说，未来“ATS-L”至少要比进口车型增长100mm以上。另外也有消息称，未来国产ATS也会有标准轴距和长轴距两种选择，类似于现在销售的国产3系。
除了增添长轴距版车型之外，国产ATS还会在动力方面增加3.6L车型选择，这样一来该车的选择空间会更大。目前我们还无法确定未来国产ATS上市后进口版本是否会同步停售，也不排除类似3系营销模式一样，国产后保留一些进口车供应，保证市场现车数量，同时也可以提供给消费者更多选择空间。
编辑小结：总体来说，ATS国产后优势除了成本会大幅度降低之外，还会基于本土化需求进行了一些改变，比如更长的轴距对于后排空间有很大帮助，日后可以满足拥有多元化需求的消费者，同时拥有更强的市场竞争力。
如果你正在考虑ATS这款车，同时对它空间表现不满意的话，建议你可以等等国产ATS长轴距版；如果你对乘坐空间没有特别需求，我认为现在选择进口ATS更多是追求进口车的品质，但是你有必要多考虑日后的维修保养成本；如果想等到ATS拥有更具性价比的价格，还是等等国产车上市吧，毕竟目前市场优惠情况不大，只是部分地区有一定幅度优惠而已。
