1.6升及以下排量乘用车购置税减半政策实施后，车市全线回暖。从乘用车上市公司10月份产销快报看，长城汽车、上汽集团、长安汽车等1.6升及以下排量乘用车销量占比较高的上市公司显著受益。乘用车板块业绩在三季度明显下滑后，四季度有望实现复苏。同时，在宏观经济步入新常态的背景下，国内车市稳增长调结构将成为长期主题。
车市全面回暖
“金九银十本来就是传统的销售旺季，整个车市连续4个月同比下跌后，9月份开始好转，特别是9月底出台了购置税减免政策，10月份的车市一下子就起来了。长城汽车的车型大部分都在政策受益范围，我们的感受也是非常明显。特别是经典车型哈弗H6，带动作用十分显著。”北京地区一长城汽车4S店经理李波告诉中国证券报记者。
9月29日，国务院常务会议决定，从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税优惠政策。由于1.6升及以下排量乘用车占整个乘用车市场的比重接近70%，这一政策对整个车市的带动作用为市场所看好。
在政策实施一个月后，其效果在10月份的车市上得到立竿见影的显现。国家税务总局公 布的数据显示，今年10月份，全国共销售1.6升及以下排量乘用车91.9万辆，同比增长7.7%，环比增长11%。10月1日起实施的1.6升及以下排 量乘用车减半征收车辆购置税新政已满月，除部分车辆正在办理外，已为89.1万辆小排量乘用车减免车购税36.8亿元，减税效果明显。
在此带动下，1.6升及以下排量乘用车快速放量，在整个乘用车市场中占比得到快速提升。10月份，全国共销售轿车114.7万辆，其中1.6升及以下排量轿车91.9万辆，占10月份轿车总销量的80.1%，同比增长3.5%，环比增长4%。
受益于1.6升及以下排量乘用车的快速放量，整个车市全线回暖。全国乘用车市场信息联席会11月6日发布的数据显示，10月份，全国广义乘用车 销售1852950辆，同比增长11.3%，环比增长8.5%。同时，10月份，全国广义乘用车产量达到1881079辆，同比增长7.7%，环比增长 15.2%。在今年去库存的背景下，这也从侧面体现了各大车企和经销商的信心得到了极大的提振。
上市公司业绩有望回升
随着1.6升及以下乘用车产品的热销，各大车企均是久旱逢甘霖。从乘用车上市公司陆续公布的10月份产销快报看，自9月份实现缓慢复苏后，10月份实现大幅回暖。其中，1.6升及以下乘用车车型占比较高的长城汽车、上汽集团、长安汽车等上市公司显著受益。
以长城汽车为例，10月份公司共销售汽车80292万辆，同比增长13.79%，增速较9月份提高了10.7个百分点。其中，主打1.5T的主 力车型哈弗H6和哈弗H2的销量分别达到37541辆和16785辆，同比分别增长23.6%和43.73%。特别是经典车型哈弗H6，其90%的销量为 1.5T，三季度的萎靡，重拾6月之前的快速增长。
