本报记者毛洁
老小区停车难，规划停车位是“治标不治本”。昨日，由《泰山晚报》联合山东沃尔重工科技有限公司共同发起的“泰安市首届社区立体车库观摩会”在泰安小天庭酒店举行。来自泰城20余名社区“一把手”共同商讨小区停车难问题。不少社区书记反映，小区停车难问题日益突出，小区抢车位大战也愈演愈烈，从根本上解决停车难的紧迫性也是有目共睹。在看到沃尔重工在东岳世家、圣源美郡等地建的立体车库后，大家认为在小区里找空地、投资等是大问题，而跑规划、报批等手续更难。
问题一＞＞＞20多年老小区没空地咋办？
泰前街道办事处金山社区居委会书记时广魁介绍，金山小区是一个建了20多年的老小区，有500多户居民。“解决小区停车难的问题，我已经想了3年多了，但一直没有想出彻底解决问题的出路。”
时广魁称，老小区设计之初对停车位的规划设计考虑不到，而如今私家车又激增。为了解决小区停车难问题，小区将道路进行了统一规划，划出了约一百个停车位，但小区实际上有200多辆车。“小区主干道也就有六七米宽，实在是再挤不出其他的位置了。”
据了解，由于小区内的停车位“装”不下这么多车，有的小区居民就私自安装地锁占住停车位。而这给小区带来了不稳定的因素，有的老人和小孩经过地锁时会不小心被绊倒，而一旦发生紧急情况，消防车、急救车等又开不到居民楼前，这些责任则要由私自安装地锁的住户来承担。
此外，小区里曾出现车辆被刮擦的情况，车主找到居委会查监控，结果显示是人为的。
“我们小区空地太少了，也没有足够建车库的空地，这可怎么办呢？”时广魁说，在小区附近有绿化空地，如果能在这块空地下建车库，既不会给居民家遮阳，又能缓解小区停车难问题，但就是不知道能否动这块地。
问题二＞＞＞社区没有资金投入，如何筹资建车库？
泰前街道办事处嘉德社区书记朱俊华介绍，辖区有8个小区，现在出现停车难问题较大的是嘉德现代城和国泰山庄等小区。就嘉德现代城来说，有1000多户居民，800多辆车。而嘉德现代城是2000年开建，主干道设计出了停车位。但近几年，激增的车辆让社区出现停车难的问题。
“嘉德现代城居民生活水平略高一些，有的家庭有4辆车，我们已通过物业、爱车人协会等帮着解决小区内停车难的问题，但是‘治标不治本’。”朱俊华说，车辆还在继续增加，小区里的消防通道等也已被车辆占用，存在一定的安全隐患。“我刚才也看了在齐鲁银座后侧、圣源美郡等处建的立体车库，但社区没有资金投入，那购买车库能否像买期房一样，分期付款呢？”
朱俊华提议，小区有一些空地，立体车库建设方可根据小区居民实际需求进行设计车位。有意向购买车库的居民可以先将一部分“首付”，其他的费用再分期付款。对于想租车库的居民，现统计出他们的数量。“科学合理开发，将建设成本降下来，让居民能接受。”
问题三＞＞＞动用土地就得报批手续，跑手续要三四个月
岱庙街道办事处市场社区书记赵勇说，市场社区本来土地面积少，又是一个商住一体区。“为了解决停车难的问题，几年前，我们提出的口号是‘车进得来、停得住、出得去’。”
据了解，由于社区内车辆激增，目前社区有800多辆车需要停车位。今年，社区在市场社区主干道南段，将1500多平方米地块进行清理，建立体车库。“从9月份开始设计动工，现已施工三四个月，但多个审批手续还没有批下来。”赵勇说。
据介绍，建车库除了资金是一大难题外，跑手续更是一大难题。动用土地，就得给上级部门报规划设计、施工、质检报告等，申报通过才能继续建。
市场社区居委会工作人员已跑了三四个月的手续，还没有审批通过所有手续。
“我们本来想建地下一层、地上一层的立体车库，但要想建地下车库更是增加了审批难度。”赵勇说，建地下，又要找人防等审批，审批通过，所需建设等费用要50多万元。“有这些钱我们不如建个地上立体车库。”
原标题：小区建车库难在跑手续
