编者按：随着人们生活水平的提高，私家车成为很多家庭的代步工具。车辆越来越多，老小区本来停车位就少，停车难问题越来越突出。泰安是旅游城市，很多全国各地的游客选择自驾游来泰，泰安旅游景点停车场接收车辆的能力也面临着考验。如何破解老小区、旅游景点的停车难题，记者进行了探访。
本报记者毛洁
立体车库解决老小区停车难
市民的生活越来越离不开私家车，由于老小区停车位较少，停车难问题比较突出。“晚上回家晚了，小区里没了车位，车就得停在马路边。”“车后视镜被撞坏了四五次，还曾被人刮破漆，真是气死人了。”昨日，记者走访泰城一些老小区，不少车主向记者倾诉停车难带来的糟心事。
困惑＞＞＞回家晚找不到停车位，爱车只能“睡”在路边
女士说，要是晚上十时以后回家，找不到车位，车子只得停到小区外的马路边。“停在外面更不安全，晚上睡觉，我们心里都不安。”
而就建车库要收取费用的问题，宁女士称，交纳一定的费用也可以。“有自己的车库就放心了。”
记者走访东湖社区、迎春社区、花园社区等小区，发现不少车主都遇到了停车难题。
昨日20时许，记者来到位于林校操场西侧的广生泉社区。还没走进小区，记者就看到有的车辆停在了路边。走进小区里，居民楼前停满了私家车。
“我们社区有三四百户居民，差不多有一半住户家中有车，有的家庭有两辆车。”一位年过五旬的老人告诉记者，由于小区里的停车空地较少，晚上六时多回家，就找不到停车位了。这位老人说，去年还有人因为停车问题泄愤，一晚上划了小区内十多辆车。
记者和老人谈话时，30多岁的宁女士将车停在了记者身前。得知记者的来意后，宁女士指着两辆车的车间距称，“我的车离前面的‘车屁股’约20厘米，不是我想把车靠近前面的车，实在是没有地方停了。”宁女士说。
宁女士说，由于道路比较窄，偶尔会有车辆刮擦事件发生。“车后视镜被撞坏了四五次，还曾被人刮破漆。”
社区＞＞＞建车库资金投入大，居民不一定出钱
既然老小区停车难的问题越来越突出，为何没有人管呢？记者对泰城老小区的居委会进行了走访。
东岳大街一社区居委会工作人员告诉记者，现在不少车主都在反映小区停车难的问题。“我们将小摊小贩撵出了小区，也是想腾出更多空地做停车位。”工作人员介绍说，同时还规划了统一的停车位，从而规范停车，合理安排停车。“但即便这样，小区还是有车回不了家。”社区曾想找建车库的公司来投资建设，但因费用问题就没有再考虑。“建车库要是由社区投资，投资太大社区拿不出这么多费用，要是由居民出资，又怕居民不一定出钱。”工作人员说。
“现在社区居委会只是给居民提供服务，要是将社区里的绿化带、道路进行整修，需要上级部门审批等，存在一定的难度。”一社区居委会工作人员告诉记者说。
立体车库建设方＞＞＞私家车“上天入地”解决停车难题
据了解，沃尔重工是一家致力于打造静态智慧交通综合管理系统、解决民生停车难的公司。该公司建设了国内首家集停车设备生产装配、停车场设计规划、停车场投资运营管理及青少年交通安全体验等为一体的高科技停车系统产业园。
就老小区停车难问题的解决办法，记者采访了山东沃尔重工科技有限公司。该公司副总经理张志峰介绍，沃尔公司通过前期在全国各地进行的市场调研发现，国内很多城市都存在老小区停车难问题。就泰安来说，老小区面临的停车难问题越来越突出。有的老小区甚至拆掉了绿化带改成停车场，可仍解决不了停车难问题。
例如林校操场西侧的老小区，现在停车难的问题十分突出，甚至有的车辆停在了消防通道上。像这种情况，小区可以充分挖掘周边可利用资源，也可以由小区群体联合腾出一块空地，就近建设一个立体车库，共同解决停车难的问题，这样大家都能受益。
在公共停车场建设上，要充分利用宝贵的土地资源，科学开发可用空间。张志峰说，立体车库可建成“上天入地”规模，节约空间，解决停车难。
在老小区建停车场也存在资金、绿化等问题，关键是要有相关政策。政府出台相关政策，将会更好地促进解决停车难题。比如：本着“谁投资，谁受益”的原则，鼓励民间资本参与建设停车场；在现有绿地的临占和恢复上，既要有停车场还要有绿化带；周边可利用土地资源的挖掘等等，都需要政府出台相关政策予以规范和支持。
http://222.132.157.151:9988/tswb/html/2013-12/06/content_59689.htm
