大众网·海报新闻泰安7月3日讯（记者 吴长哲）近日，大众网·海报新闻记者在泰安交警部门获悉，为提高市民出行安全，泰安交警部门拟规划泰山大街与迎胜路路口试点推行非机动车“二次过街”通行方式，增设二次过街等待区、非机动车信号灯，机动车道与非机动车道隔离护栏、行人二次过街等待区。

　　据悉，在信号灯合放交叉口属于机动车和非机动车混行，在信号灯分开放行路口，非机动车跟随机动车左转放行，均存在较大的安全隐患。由于没有规定非机动车放行规则，左转通行机动车又存在视线盲区，极易发生交通事故，且难以界定责任。非机动车左转“一次过街”的横穿方式既危险又影响机动车的通行效率。

　　为了保障交叉口良好的通行秩序及非机动车过街的安全，提高通行效率。目前泰安正规划将泰山大街与迎胜路路口试点推行“非机动车二次过街”通行方式。

　　泰安交警支队民警介绍，非机动车二次过街就是需要左拐弯的非机动车，在专用非机动车道里，先看非机动车道信号灯绿灯直行到对面的二次过街等待区里，然后再看对面非机动车道信号灯绿灯直行过马路，就是等二次红绿灯才能通过。通过二次直行过街，完成左转弯过程。通过二次过街，减少路口交叉点，提高通行效率。

　　实行“二次过街”后，非机动车左转需二次过街时，应按照逆时针方向二次过街。即首先按照顺向非机动车信号灯指示前行至前方待行区，再按照垂直方向非机动车信号灯指示通过路口。红灯时，需在待行区域内等候通行，绿灯时，快速通行。

　　非机动车左转“二次过街”将减少非机动车与机动车冲突，不会出现非机动车与机动车混乱行驶现象，保障交叉口交通秩序良好，便于机动车快速通过路口，提高机动车通行效率，降低延误，缓解拥堵；明确非机动车路权和放行规则，保障非机动车行驶安全，降低非机动车与机动车碰撞事故的发生率；方便在信号调优过程中能够更加灵活的调整相序、时间，高峰期可有效缓解交通拥堵，平峰期可提高道路绿波效果的稳定性，这样能够杜绝很多交通事故，从安全角度讲是非常有意义的。