国产C级去年累计在华销售37,895万辆，同比2012年增长20.5%，2014年1-5月销售12,500辆。为了进一步促进销量增长，其针对中国市场对于大空间喜好，推出全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车。新车将搭载2.0T高/低功率引擎，先期共推出四款车型。此外，全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车在外观内饰以及配置方面都进行了全面升级，并将在今晚正式上市，预售价格为37-49万元。未来将在豪华B级车领域，与宝马3系Li、奥迪A4L展开竞争。
全新梅赛德斯-奔驰长轴距的车身长度为4766mm，轴距为2920mm，相比标准轴距版的轴距加长了80mm，在车内空间上将有明显提升。新车型先期上市推出了四个版本，分别是C200L轿车、C200L运动轿车、C260L轿车以及C260L运动轿车，满足消费者在用车方面的不同需求。未来还将推出更入门版车型，进一步拉低入门门槛。
外观方面，全新C级车仍保持着家族式前脸设计，轿车采用盾形前格栅搭配奔驰三叉星徽立标，而运动版则采用双横幅格栅，整体更显运动。前大灯配备了LED智能照明系统和自适应远光灯辅助系统。车身侧面线条则更加丰富，双腰线的设计简单而有设计感。
全新长轴距C级车的尾部采用更加立体的造型，羽翼型尾灯配备全LED灯带，造型独特又不失豪华感。新车一改之前圆润的造型，后包围线条更突出，同时加入大量镀铬装饰条，尾部整体层次感丰富。
全新长轴距C级车的内饰设计可以说是焕然一新，“T”字形的结构更加突显豪华特点，其中控台面板设计也非常简洁，圆形空调出风口造型也非常个性化，轿车版本的内饰主要以浅色为主，而运动版车型则是以红黑搭配为主。新车采用的三幅式方向盘融入了诸多多功能按键，如语音输入、定速巡航等。中控台上方可选装独立的8.4寸显示屏，搭配全新COMAND，可支持手写功能。此外，2920mm的轴距则为后排乘客提供更舒适车内空间。
动力上全新长轴距C级车分别搭载了2.0T低、高功率发动机，其中低功率版的最大功率135kW，峰值扭矩300Nm，对应的是C200 L车型；2.0T高功率版最大功率155kW，峰值扭矩350Nm，对应的则是C260 L车型。传动方面，与之匹配的是7速手自一体变速箱。
新车凭借多项配置的升级，以及37万元起的价格，在同级竞品中相当有竞争力。而未来奔驰还将推出价格更低廉、更亲民的入门级新C级，满足各阶层客户的需求。另一方面，目前在海外上市的C200价格约合人民币45万，C250约合人民币56万。奔驰在华投产的全新长轴距C级车，吸收了丰富的制造经验和更低的人力成本，相比海外车型已经拥有了更低的售价。
全新梅赛德斯-奔驰长轴距的车身长度为4766mm，轴距为2920mm，相比标准轴距版的轴距加长了80mm，在车内空间上将有明显提升。新车型先期上市推出了四个版本，分别是C200L轿车、C200L运动轿车、C260L轿车以及C260L运动轿车，满足消费者在用车方面的不同需求。未来还将推出更入门版车型，进一步拉低入门门槛。
外观方面，全新C级车仍保持着家族式前脸设计，轿车采用盾形前格栅搭配奔驰三叉星徽立标，而运动版则采用双横幅格栅，整体更显运动。前大灯配备了LED智能照明系统和自适应远光灯辅助系统。车身侧面线条则更加丰富，双腰线的设计简单而有设计感。
全新长轴距C级车的尾部采用更加立体的造型，羽翼型尾灯配备全LED灯带，造型独特又不失豪华感。新车一改之前圆润的造型，后包围线条更突出，同时加入大量镀铬装饰条，尾部整体层次感丰富。
全新长轴距C级车的内饰设计可以说是焕然一新，“T”字形的结构更加突显豪华特点，其中控台面板设计也非常简洁，圆形空调出风口造型也非常个性化，轿车版本的内饰主要以浅色为主，而运动版车型则是以红黑搭配为主。新车采用的三幅式方向盘融入了诸多多功能按键，如语音输入、定速巡航等。中控台上方可选装独立的8.4寸显示屏，搭配全新COMAND，可支持手写功能。此外，2920mm的轴距则为后排乘客提供更舒适车内空间。
动力上全新长轴距C级车分别搭载了2.0T低、高功率发动机，其中低功率版的最大功率135kW，峰值扭矩300Nm，对应的是C200 L车型；2.0T高功率版最大功率155kW，峰值扭矩350Nm，对应的则是C260 L车型。传动方面，与之匹配的是7速手自一体变速箱。
新车凭借多项配置的升级，以及37万元起的价格，在同级竞品中相当有竞争力。而未来奔驰还将推出价格更低廉、更亲民的入门级新C级，满足各阶层客户的需求。另一方面，目前在海外上市的C200价格约合人民币45万，C250约合人民币56万。奔驰在华投产的全新长轴距C级车，吸收了丰富的制造经验和更低的人力成本，相比海外车型已经拥有了更低的售价。
