4月21日至22日，“2014中国汽车论坛”在北京召开，北汽副总工程师林逸在会上表示，北汽把新能源汽车作为战略突破口，要把新能源汽车建设为国内领先、国际一流的自主研发，以及产业基地。
以下为北汽副总工程师林逸发言实录：
我代表北汽集团对北汽新能源汽车发展战略做一个概述。一共3个部分的内容：
第一，总体布局发展战略。北汽最近对新能源汽车产业布局做一些规划，这个图很直观，我们在大兴区采育镇有一个200多亩地的生产基地，目前形成了整车以及电池、电机和系统两万台套的生产基地，今年预计在市场上准备销售200万辆。此外，最近也在山东、江苏、江西建设新的新能源汽车的生产基地。
北汽发展新能源我们从2009年推出五句话的新能源汽车发展战略，前三句大力发展纯电驱动的电动汽车、第二，积极推动混合动力汽车，第三，更多发展其他新能源汽车。这三句话应该可以解读成两个意思，一个是北汽把纯店驱动列为第一战略的。第二，没有放弃其他形式的新能源汽车的发展。后面两句话，一句我们要突破关键零部件的核心技术，就是在建立大兴产业区的时候能够看出来，我们同时也组建了电池公司、电机公司以及电控系统的生产线。此外，在这里预留了两平方公里、300亩地的北京新能源汽车科技产业园，我们也正在和国内做其他电动部件的厂子，比如电动空调、电动转向，电动制动的真空助力等等系统生产，希望到那里落户，形成完整的产业链。最后是外演内练，协同创新。
第二，北汽新能源的生产历程，北汽有两个新能源生产模块，一个是商用车模块，在北京的北边，在北汽福田公司研究公司下面有一个汽车公司，现在有200多位工程了，在国外有6、7个生产基地，主要生产新能源大汽车、载客车、环卫车等等。这里介绍南边板块，总部就是在大兴的采育镇，现在叫做北京新能源汽车股份有限公司，是最近刚刚挂牌的。
前身是在2009年的11月14日，是注资3亿成立北汽新能源汽车有限公司，那是一个三级公司，发展了几年，在2014年3月21日，我们重新注资，下面还有介绍，我就得略过去。这个是3月11日正式挂的牌，我们现在是北汽牵头，联合了北京另外三个大型国有企业公司，注资20亿，把刚才说的三级公司，现在注册成二级公司，叫做股份公司，这是北汽集团第五个股份公司。北汽现在三层结构，上面是集团，中间是股份公司，下面是生产实体。现代、奔驰、自主品牌的轿车基地，变成实体制造公司。上面传统车叫做北汽股份，新能源汽车下面也有一堆生产实体，新能源汽车股份有限公司。
一个是级别提高了，一个是注册资金增加了，能够看出北汽对新能源汽车是作为北汽集团转型升级的突破口，应该说在国内大企业里面是比较重视投资比较多的一个公司。
现在下面五个合资公司，原来有的是北汽大洋和北京普来德，一个是电机，一个是电池，最近有三个公司，和德国西门子公司合资成立了电机公司，昨天车展上下午做的签约仪式，一个是在去年我们和北京机电控股和韩国SK组建了一个新的电池公司，我们在车展上现在最新一代的电动车已经开始用SK，我们合资公司的三元体系的锂电池。
