反腐波及汽车业 一汽、东风“榜上有名”

　　就在一汽、东风反腐持续发酵时，一场重大的人事变革让深陷腐败泥潭的两大国企有了新的生机。2015年五一刚过，一汽和 东风同时迎来了新的掌门人。曾经的一汽集团董事长、吉林省委副书记竺延风成为东风集团新一任董事长，原东风集团董事长徐平接任一汽集团董事长一职。无疑， 在反腐向纵深发展的阶段，这两大车企都亟须一个合适的人选来稳定军心并重整旗鼓。竺延风和徐平各自脱离了曾熟悉的体系，面对一个新环境，可以抛开顾虑和盘 根错节的关系大刀阔斧地推动改革和反腐，这正是中组部和国资委此轮人事调整的实际意图。

　　有统计显示，十八大以后，26个省份常委发生调整，其中异地任职、空降占2/3。某党建专家表示，“现有的腐败案，不少就是官员在长期任职地形成的窝案，异地任职则有助于切断领导干部的裙带关系，避免帮派主义和‘小山头’的产生。”

　　“反腐的最终目的是要形成长效机制，从体制上切断寻租链条，所以反腐风暴有没有结束很难界定。”正如车企内部人士所期待，反腐不应事件化，而应是一种常态。2015年，不少昔日车企大佬倒在了“反腐”二字面前，但愿剔除了陈疾的一汽、东风能尽快重整旗鼓。