东风日产
对话经销商：记者以东风日产车主的名
义电话联系了该品牌北京某专营店的售后服务人员。据介绍，目前只有在东风日产授权专营店进行保养的车辆才能继续享有厂家给予的保修政策，也就是说全国范围内的专营店共享的系统中需查到车辆的保养记录才可以继续享有保修。
企业口径：记者电话咨询了东风日产的官方客服，得到的答复是该企业并没有禁止用户去私人机构保养，质保也不会因此而中断。但如果用户的车辆出现 问题，经过东风日产的检测人员检查认定是私人机构保养时导致的，该厂家将根据新的国家三包法，无法给予后续的质保服务，尤其是发动机和变速箱方面的质保。
点评：专营店和厂家的说法不一致，或许是专营店未接到最新的政策传达或有所隐瞒。此外，由厂家指定4S店的检测人员检查车辆，其透明性不够，无法真正判断出车辆问题是否是出自私营保养机构，不过现阶段来看也没有正式的第三方检测公证机构。
长安汽车
对话经销商：记者以长安汽车车主的
名义电话联系了该品牌北京某4S店的售后服务人员。据他介绍，根据国家新的“三包法”，在非厂家授权机构做保养的车辆将失去发动机部分的质保。虽然不影响车辆其它部分的质保，但也不建议车主在4S店以外的机构保养。
企业口径：记者咨询了长安汽车官方客服代表，得到的答复是如果车主可以证明在非厂家授权机构保养时所用的材料与长安汽车指定的相一致，长安汽车可以继续给予后续的质保服务，否则就无法提供质保。
点评：长安汽车官方客服比较坦诚，告知车主在外保养要使用厂家指定材料。但需要注意的是，车主在私营机构保养时，需留存好证据，如果车辆出现问题，车主需自己证明之前保养所用材料为厂家指定品牌和型号，那么如何证明和认证存在一定问题。
奇瑞汽车
对话经销商：记者采访了多家奇瑞经
销商发现，目前有的奇瑞经销商知道此项规定，允许质保期内的新车可以到其他除4S店之外的机动车维修机构进行保养。
此外另一部分4S店工作人员表示，不知道此项规定，不建议去其他机构维修保养，通常三年或者十万公里内享受质保期的新车会在新车购买的4S店或者厂商授权的有售后服务资质的经销商进行维修保养。
企业口径：奇瑞厂商表示目前已知晓该项政策，允许质保期内的新车到其他具有资质的机动车维修机构进行保养，同时提醒车主保留好维修记录。
点评：个别经销商目前尚未了解清楚该项规定，根据“任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者”等相关规定，经销商应贯彻执行此项规定，切实维护好消费者利益。
上汽大众
对话经销商：据记者调查了解，北京地区上汽大
众经销商在知道交通部出台的《规定》的同时也表示，在质保期内的新车可以到除经过厂商授权具有售后资质的4S店以外的机动车维修处保养，但也提 醒各位车主即使不到4S店维修保养，也要到正规的具有资质或者口碑比较好的符合国家要求的机动车维修机构，车主要保留好维修记录单，同时该机动车维修经营 者应建立相应的机动车维修档案，如维修合同（托修单）、维修项目、质量检验单、竣工出厂合格证（副本）等等，车主需要了解并保留好，如果日后整车出现任何 问题需要到4S店维修保养时，以便4S店迅速找到该车做过的维修项目和更换过的零部件等，查找出该车问题的来源，如不能提供相关资料，4S店很难判断车辆 问题所在。
