据了解，奇瑞汽车上海研发中心(CTCS)位于上海张江高科技园区内，CTCS的背后公司是上海世科嘉车辆技术研发有限公司，是由芜湖普威科研和芜 湖瑞赛克物资回收这两家公司共同注册成立，而这两家企业均是奇瑞汽车的大股东。公开资料显示，CTCS近几年一直在进行大规模的招聘，从车身设计、外饰内 饰以及计算机数据建模等相关职位。
“奇瑞上海研发中心将参与奇瑞所有新车型的研发工作。”如今，除了奇瑞在海外的三个研发基地之外，奇瑞上海研发中心是国内唯一的一个研发中心。据此前媒体报道，早在2006年，奇瑞汽车计划将研发、物流、销售三大中心迁往上海，此举当时被外界解读为奇瑞的“上海战略”。
翻开白雷蒙的人物履历，白雷蒙先生拥有凯特琳大学机械工程学士学位和哈佛大学工商管理硕士学位，并于1978年加入通用汽车，曾担任过泛亚汽车技术中心总裁、通用汽车亚太区副总裁、通用汽车中国工程执行总监兼电气化战略总监等重要职位。自2012年10月份起，白雷蒙担任上汽通用五菱执行副总，一直到2014年8月1日，白雷蒙从上汽通用五菱执行副总职位上退休，此次白雷蒙加盟奇瑞担任奇瑞汽车上海研发中心负责人，当属退休之后的“再就业”。
