5月产销同环比下降 自主份额继续增长

　　1~5月，商用车产销分别完成150.38万辆和146.31万辆，比上年同期分别下降17.4%和17.3%。分车型看，客车产销比上年同期分别增长3.5%和1.8%，货车产销比上年同期分别下降20.3%和20.1%。

　　中国乘用车份额继续增加自主轿车销量下滑显著

　　5月，共销售中国品牌乘用车63.31万辆，同比增长8.2%，市场份额占到39.3%，较上年同期提升2.6个百分点。从各车型销量来看，SUV的迅猛 增速依然是中国品牌乘用车增长的绝对动力。5月，中国品牌SUV销售23.78万辆，同比增长92.4%，占SUV整体销量的51.8%，占有率较上年同 期提高了13.1个百分点；中国品牌MPV销售11.95万辆，同比增长10.3%，虽销量增速不及SUV，但中国品牌MPV的市场份额达到了85%，提 高1.9个百分点；中国品牌轿车销量为17.34万辆，同比下降21.6%，成为中国品牌乘用车中惟一出现下滑的车型，且同比降幅较上月有所增加，中国品 牌轿车的市场份额为19.1%，下降了2.8个百分点。

　　1~5月，中国品牌乘用车销量为361.28万辆，同比增长17.3%，市场份额占42.1%，提高3.9个百分点。其中，中国品牌轿车销量107.99 万辆，同比下降8.3%，市场份额为21.9%，下降1个百分点；中国品牌SUV，销量120.46万辆，同比增长101.5%，市场份额为54.4%， 提高14.5个百分点；中国品牌MPV销量为79.14万辆，同比增长22.3%，市场份额88.9%，提高3.2个百分点。

　　中汽协会副秘书长姚杰表示，中国品牌乘用车市场份额的提升主要是由于中国品牌汽车企业推出了一批迎合市场的产品，能够满足大众的需求。“今年将退出高品质 的紧凑型SUV产品”，浙江吉利控股集团新闻发言人杨学良表示，虽然SUV和MPV的增幅非常大，但轿车和跨界车型仍然占据半壁江山，因此想要在强手如林 的汽车市场立足，轿车业务不能丢。

　　汽车出口环比有所回升

　　据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据，5月汽车企业出口为7.08万辆，比上月增长15%，比上年同期下降7.3%。分车型看，乘用车本月出口3.81 万辆，比上月增长19.4%，比上年同期下降11%；商用车出口3.27万辆，比上月增长10.4%，比上年同期下降2.4%。

　　1~5月，汽车出口31.62万辆，比上年同期下降13%。其中乘用车出口17.49万辆，比上年同期下降18.8%；商用车出口14.13万辆，比上年同期下降4.6%。

　　陈士华指出，从今年前5个月的出口情况看，整体比较低迷，但进口市场的情况也不乐观。根据海关数据整理，2015年4月汽车整车共进口9.6万辆，比上年同期下降26.5%。1~4月，汽车整车累计进口35.43万辆，比上年同期下降19.3%。