上汽每年投三亿 用于前瞻科技研发

　　虽然政府、企业和社会对于通过新能源汽车来节能减排已经形成一定的共识，但依然有一些重要因素制约中国新能源车发展。干频认为，新能源汽车的开发及购买成本高和基础设施建设不完善是其中两个最主要的原因。从简单的汽车制造更多的转向前瞻性的汽车科技。去年上市的全新荣威550搭载的3.0版inkaNet车载信息服务平台，将车载端、手机端、网站三合一，开创了车联网的先河，前瞻的技术引领同级别自主品牌车型。

　　轻量化作为前瞻科技的重要一环，目前上汽也已应用到旗下部分新能源车型中。在荣威E50纯电动轿车上汽集团就率先应用了轻量化技术，该车在轻质材料和超高强度钢板的应用比例超过市面上大多数传统车型。上汽集团新能源汽车事业部总经理干频表示，上海牌燃料电池轿车（基于荣威750打造）将于明年批量示范运行。据悉，该车使用了36种轻量化零部件，整车减重达到270斤左右，减重比7.03%。

　　今天，人们对汽车的需求不再仅仅是一个代步工具。不论是从消费者需求还是汽车行业的发展趋势来看，科技化、信息化、网络化发展都是汽车发展的未来核心趋势。从上汽集团每年投入重金用于三大前瞻科技来看，未来科技依然其主打的方向之一。我们也期待更环保、更智能、更安全的汽车为大家带来更好的体验。