2025年7月11日 星期五

新闻热线:0538-8582000

通讯员qq群:40376627

大众报业集团主办

首页 > 汽车

北京除夕不限行 为民服务是最好的“讲政治”

2014-01-20 10:12:00 作者:杨毅沉 卢国强 阳娜  来源:新华网
北京交通部门19日表示,今年除夕将暂停实施工作日高峰时段区域限行措施。然而,截至目前依然有不少机动车限行城市未能给除夕出行“解禁”,除夕高速也不能免费,显得有些缺少人情味。

      除夕高速不免费缺“人情味”

      部分城市除夕暂停尾号限行政策受到欢迎,不过令人期盼的除夕高速公路通行免费却最终未能实现,这虽然并不违反法规,但多少让人感觉到人情味的缺失。

      此前,黑龙江高速公路管理部门一度拟实施除夕免费通行措施,但却引来一些省份交通部门官员吐槽。东部地区一交通部门官员甚至表示:“黑龙江的做法是不讲政治”。有网民怀疑,“反转”背后是被批“不讲政治”所致。将除夕高速免费政策与百姓民意平衡起来到底有多难?

      从出行的需求端看,除夕当天驾车回家的百姓可能数量有限,但回家意愿却非常强烈。虽然交通运输部新闻发言人日前在新闻发布会上回答记者提问时说,除夕不免费,不会影响高速公路畅通。但很多私家车主对记者表示,由于需要交费,在通过收费站时势必会耽误一些时间。“打算除夕开车回到家的人,一般都是中短途,其实高速费真的没有多少钱,但大过年的还收费确实让人寒心。”打算从北京驾车回到山东老家的王先生对记者说。

      从出行供给端来看,除夕之前大部分人已经返乡,高速公路出现拥堵的可能性已经不大。据北京铁路部门统计,今年春运的高峰日预计为1月27日(腊月二十七)和28日(腊月二十八),届时北京地区预计每天输送旅客将达到104万人左右。

      为民服务才是最大的“讲政治”

      从除夕暂停尾号限行,回溯到节假日免收高速费,这些实实在在为民服务的好政策,并非一蹴而就。专家表示,一方面,政府相关部门需要积极听取民声,另一方面也要在合理调配交通资源的前提下,制定科学的政策。

      对于未来除夕等节假日高速收费政策,高万云表示,未来高速收费可以更有人情味,如果统一免费不行,还可以考虑分路段时间段免费的“折中”方案,但这要根据高速线路和流量程度进行科学合理的统计分析及预测。

      目前,国内已有北京、天津、南昌、长春、兰州、贵阳、杭州、成都等城市先后实施尾号限行。对于节假日期间城市限行政策的调整,部分专家认为,这也需要统筹考虑百姓需求、城市大气污染及拥堵治理的实际,既要避免伤害民意,也要避免政策不当导致污染和拥堵问题,给节日添堵。

      除此以外,针对大城市节前交通出行特征,北京市交通部门倡议,实行弹性工作、错峰出行、公交优先,鼓励企业单位和社会团体组织积极采取更为灵活的上下班方式。私家车主可以考虑在工作日下班时间推迟30分钟再驾车回家,礼让路权半小时。而广大市民购物、旅游、参加大型活动最好可以优先选择公共交通。

      北京交通部门表示,除夕暂停限行,是“为践行群众路线教育活动,方便市民除夕家庭团聚”。对此,不少百姓和专家表示,用“讲政治”“拍脑袋”的方法来制定除夕出行政策,并非为民服务。在科学合理调配交通资源的前提下,为民服务好才是最大的“讲政治”。

初审编辑:陶云江
责任编辑:李涛



大众网版权与免责声明
1、大众网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。未经大众网的书面许可,任何其他个人或组织均不得以任何形式将大众网的各项 资源转载、复制、编辑或发布使用于其他任何场合;不得把其中任何形式的资讯散发给其他方,不可把这些信息在其他的服务器或文档中作镜像复制或保存; 不得修改或再使用大众网的任何资源。若有意转载本站信息资料,必需取得大众网书面授权。
2、已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:大众网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
3、凡本网注明“来源:XXX(非大众网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对 其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件,意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布,可与本网联系,本网视情况可立即将其撤除。
4、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请30日内进行。

 

本网特稿

重磅专题

泰安新闻

论坛热帖