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北京调研四种地铁涨价方案 不只针对高峰期

2013-12-19 11:33:00 作者:曹淼  来源:人民网
北京市交通委运输局副局长马伯夷透露,目前,北京地铁票价的调整不仅针对高峰时段。有四个方案都在考虑之中,包括“仅高峰期涨价”、“普遍调价”、“按里程分段计价”以及“有涨有降”等方案。马伯夷表示,地铁票价,需要通过精准调价、多管齐下,才能避免公共交通补贴过度挤占民生支出,同时保护超过六成的出行刚性需求,让政府和市民各自承担的价格压力保持在合理比例。

      原标题:北京调研四种地铁涨价方案 不只针对高峰期

      人民网北京12月19日电(曹淼)人民网记者从18日举行的北京市交通委举行的例行发布会上获悉,北京市交通委运输局副局长马伯夷透露,目前,北京地铁票价的调整不仅针对高峰时段。有四个方案都在考虑之中,包括“仅高峰期涨价”、“普遍调价”、“按里程分段计价”以及“有涨有降”等方案。马伯夷表示,地铁票价,需要通过精准调价、多管齐下,才能避免公共交通补贴过度挤占民生支出,同时保护超过六成的出行刚性需求,让政府和市民各自承担的价格压力保持在合理比例。

      四方案调研

      12月13日,北京首次提出将针对首都地铁“一票制”的现状来进行改革,实行“高峰时间段的差别化票价方案”,即地铁涨价。消息一出,引发各方关注。“2元钱走遍京城”的时代即将成为过去式。对此,北京市交通运输局表示,目前,正围绕“仅高峰期涨价”、“普遍调价”、“按里程分段计价”以及“有涨有降”等方案为地铁调价进行调研。

      从2007年10月开始,北京地铁实行全网两元的票价。但对于地铁运营部门而言,仅靠票价收入很难达到收支平衡。每张地铁票还有近2元的财政补贴。对低票价政策,北京市交通委交通运输管理局轨道处张文强表示:交通的成本到底应该在老百姓的生活成本中占多少,需要跟其他城市进行对比分析,既不能让老百姓完全买单,也不能让政府在该方面过分的投入。

初审编辑:陶云江
责任编辑:李涛
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