◆随着农村公路的日益完善,农民出行更加便利,而频发的交通事故也让他们的生产生活蒙上一层阴影。如何保证人们的出行安全?近年来,泰安市加快推进农村公路安全生命防护工程建设,目前共排查县、乡公路隐患里程2293.4公里,已完成隐患治理工作2134公里,今年6月底前整改工作将全部完成,为农村公路筑造一道生命防护网。
□ 本报记者 姜言明 刘涛
本报通讯员 张海宁
农村公路上桩上栏
3月25日,在新泰滨河大道,一排崭新的中央隔离护栏引起了记者注意。这是前不久,新泰市投资1200万元,为滨河大道安装上的“生命防护线”。
称之为“生命防护线”是因它在保障人们出行安全上具有不可替代的作用。两年前,该路作为连接两个开发区的快速通道被建设而成,为沿线群众出行带来了便利。然而新事物的产生总是有它的两面性,人们在享受成果的同时也在为此付出着代价。
据新泰市交通运输局市乡公路管理办公室副书记殷国栋介绍,滨河大道东起新汶街道洛沟村北的发展大道与莲花山路平交口处,西至果都镇马赵莫庄,与泰新高速新泰西出口相接,全长17.668公里。该路沿线共有64个路口,每个路口都与邻近村庄相连,其中最近者只有几十米。路与村相邻本身就是一大隐患,加之沿路弯道较多,起伏大,此路也成为事故频发路段。
“现在好了,自实施农村道路安全生命防护工程以来,我们不仅在每个路口处安上了标志标牌,还在道路中央安上了隔离护栏。”殷国栋说,现在全线共安装17077米的中央隔离护栏,埋设道口标注320个,防撞桶60个,标志标牌257块,滨河大道也成为新泰农村公路安全生命防护工程的示范样板。
装上防护栏的滨河大道,交通环境有了明显改善。据新泰市交警部门统计,该路段自安上防护装置以来,事故发生率下降了近53%。
百姓出行安全了
这只是泰安农村公路安全生命防护工程建设的一个缩影。自去年起,该市共排查出县、乡公路隐患里程2293.4公里。截至目前,已累计投入资金4.12亿元,完成隐患治理工作2134公里,预计今年上半年将全部完成整改工作。
道路环境优化了,出行的百姓也放了心。新泰市泉沟镇康东庄村民李永训就深有体会。他家门前有条迈莱路,该路起自省道济临路,终至县道莲花山路,全长8.8公里。因中间贯穿县道泰新路,西临迈莱河,车流量较大,是新泰重点隐患治理路段。
过去提起该路,李永训总是频摇头。他指着道路西侧的迈莱河说,水深约有三米半,不光掉进去过车,还淹死过人。这不,去年冬天,邻村一个小伙子晚上开着面包车一头扎进了冰窟窿,车窗的玻璃渣都崩到了河对岸,当人们打捞起他时,人已没了气息。李永训回忆起当时的场景,仍心有余悸。他指着拐弯处那棵拦腰折断的大柳树告诉记者,这就是当时被车撞断的。
像这样的大事故,他一年得目睹三四起,所以平时自己骑车也很小心。“过去,我晚上骑车走夜路,遇到大车就得停,路边没设防护栏,生怕被带进河里去。”他说,现在好了,道路两侧修上了一米多高的铁栏杆,老百姓走路也放心了。
河山子村的李女士提起这刚修的防护栏,不禁竖起了大拇指。原来她就曾吃过没护栏的亏。两年前,她载人行驶在迈莱路,一辆轿车把她撞进了迈莱河,“幸亏那时河水少,不然小命就没了。”李女士回忆说,当时要是路旁有个防护桩,我也无论如何不会滚到河里去。
拦住了隐患带起了经济
农村公路上了防护网,不仅拦住了隐患,还带起了经济。新泰市龙廷镇大河东村就是受益者。
3月25日,记者见到了大河东村村支书崔庆仁,他在接受记者采访时,情绪颇为激动。激动并不是为别的,而是为通往该村果园的那条山路有了防护网而高兴。这在外人看来,本不足为奇,可在崔庆仁眼里这可是天大的事。
大河东村是名副其实的山区村,村子不大,只有367口人。几年前,为发展经济,全村上下300多亩土地,全部种上了苹果树。
村里有了发展致富好项目,身为村支书的崔庆仁本应高兴,可他却怎么也高兴不起来。原因就在这通往果园的1.5公里山路上。
“过去这条路没有任何防护设施,别说大车,就是我们骑着自行车到了这段都得走下来。”崔庆仁说,由于山路陡峭,每年到了苹果收获季节,大车进不来,村民只能拉着地板车往外运,“麻烦不说,苹果也卖不上价。”
不过,现在好了,从去年起,新泰市交通运输局给这段山路安上了防护栏,为大河东村筑起了一道生产安全防护网,村民再也不愁苹果运输难。现在,运输车辆直接开到了田间地头,苹果也比之前好卖了许多。
“这都是农村公路安全生命防护工程带来的好。”东平县浮粮店旅游开发公司经理康庆芳介绍说,自从农村公路有了防护网,像浮粮店这样的偏远景区,游客也愿意前来游玩,这在之前是不可想象的。
原来,通往该景区的环湖路两侧被湖水夹持,本是阻碍游客前行的拦路虎,可自从安上了防护网,现与景区一道变成了游客的驻足点。
“现在我们的游客比之前增加了一倍多。”康庆芳说,浮粮店景区已正式成为该县重点旅游开发项目。
