最新消息！济枣高铁计划12月开工，全线共设10站，跨济南、泰安、济宁、枣庄4市，设计时速350km！

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　　由于线路经过济南南部山区、泰山山脉等，济枣高铁或将成为山东“最美”高铁。

　　11月15日上午，济南公共资源交易中心发布《新建济南至枣庄铁路土建工程单价承包招标公告》。

　　新建济南至枣庄铁路已由山东省发展和改革委员会以《山东省发展和改革委员会关于新建济南至枣庄铁路项目核准的批复》（鲁发改政务〔2020〕212号）批准建设，建设单位为山东济枣高速铁路有限公司，其土建工程划分为JZTJ-1～9共9个标段。

　　公告显示，新建济南至枣庄铁路位于山东省中南部，线路起自济南市，经泰安、济宁，至枣庄市台儿庄区，全长约268.564km，其中新建正线263.314km，利用既有鲁南高铁曲阜东站已建工程5.25km，全线共设济南东、历城、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南、台儿庄10个车站，其中济南东、历城、曲阜东为既有站。另设裴家庄（已实施）、羊山村2个线路所，改建济南东动车所，设计行车速度350km/h，计划工期48个月，计划开工时间为2023年12月。

　　新建济南至枣庄铁路是山东城际铁路网的重要组成部分，是一条承担沿线城际及旅游客流为主，兼顾长途跨线客流的区域性高速铁路。项目建设是满足沿线人民群众日益增长的高质量出行需求的需要；是促进沿线城镇化，实现区域一体化协调发展的需要；是打造高铁旅游精品线路，提升沿线地区旅游品质，引导和带动区域旅游高质量发展的需要。