肥城：“四项”机制改革促交通事故4指数下降

　　新华网山东频道12月15日电（解颉理　李华伟） 今年以来，山东省肥城市公安局交警大队围绕压事故、保畅通、保平安的总目标，推动道路交通安全综合治理，破解道路交通安全管理重大难题，提升道路交通安全公共监管水平。截至今年１１月底，全市道路交通事故四项指数全面下降，杜绝了一次死亡３人以上重特大道路交通事故发生。

　　推进农村交通安全组织机制改革，延伸交通安全管理触角。以“平安行·你我他”行动为契机，肥城市组织成立了由各镇镇长任主任、相关部门负责人为成员的交通安全综合治理委员会，委员会下设交通安全管理服务站，与各行政村交通安全综合治理委员会、行政村交通协管员共同组成了农村“三级机构、四级网络”运行机制。此外，推行“镇有交通管理员、村有交通协管员”的交通安全管理模式，将公安交通管理工作的执法服务平台延伸到群众家中。

　　推进城区交通勤务机制改革，开创城市交通管理新局面。肥城交警大队集中力量开展城区道路交通秩序专项整治，首次将城区重点路口、城市主要路段交通遵章率、示范岗达标率和助学岗见警率纳入考核内容，调动激发了民警管事率。推行延时、错时、加时交通勤务机制，民警高峰站点，低峰巡线，午间留足警力，夜间强化巡逻，保证了交通管理２４小时全天候不失控、不漏管。

　　针对各类不文明交通行为，肥城交警大队开展了以安全隐患排查整治、志愿者上街协勤、示范岗规范执法为主要内容的“文明出行”系列活动；同时加大城区交通规划力度，完成城区交通标线施划１７０余公里，调整红绿灯控制２４处，更新完善交通标志９０余处，渠化主要路口６处，城区交通秩序明显好转。

　　推进交通事故处理机制改革，促进交通事故处结工作提速。全面完成了简易交通事故、一般程序交通事故处理权限下放，在四个乡镇交警中队健全了事故处理室，推行了“一卡四公开”“一权三分”“四调合一”等工作运行新机制，实现了交通事故快接快处、公正公平。

　　推进交通管理考核制度改革，激发交通管理和事故预防最大潜能。制定实施了《肥城市公安局交警大队道路交通管理工作绩效考核办法》，将重点违法查处、黄标车淘汰治理、交通事故发生率三项重点工作纳入考核范围，改变了以往只注重交通警务管理而忽视源头基础预防的弊端。同时通过早晚点名、重大行动现场督察、即时点名、警力到位报备，实现了“信息覆盖、电子考核、量化责任、通报处理”为一体常态化考勤通报机制，调动和激发了各中队、全体路巡民警加大路面管控效率、深入开展源头防范、做深做细基础工作的主动性，为稳定全市交通安全局面，杜绝重特大交通事故发生奠定了坚实基础。（完）