泰安:一小时免费公交换乘 4个月新增公交卡7000余张

　　□王佳声　报道　　◤9月2日,一名乘客正在刷卡乘坐公交车。

　　□　本报记者　王佳声　见习记者　刘涛

　　本报通讯员　张海宁

　　自今年5月1日起,泰城实施“公共交通一小时免费优惠换乘”政策,成为全省首个实现一小时免费换乘公交的城市。凡持泰安市发行的公交IC卡乘车,均可享受此优惠。截至目前,已有140万人次受益。

　　“以前乘公交外出都要倒几次车才能到达目的地,虽然享有八折优惠,但花钱也不少,充上一百块钱很快就花完了。”家住泰山区的刘先生平时乘公交上下班,自从公交实施一小时免费换乘政策以来,他感觉充卡的次数少多了。

　　新政策改变了一部分市民的出行方式,一改往日开车上下班的习惯,纷纷乘坐公交。“实施公交一小时免费换乘政策后,我也办了张公交卡。”家住岱岳区的私家车主李先生说,之前出门办事一般会开车,有时遇到高峰期浪费时间不说,还污染环境,“现在坐公交更实惠了,我也成了公交一族。”李先生笑着说。

　　实实在在的优惠吸引了不少市民前去办理公交卡。据统计,自实施“公共交通一小时免费优惠换乘”政策以来,泰安市新增公交IC卡7000余张。随着办卡人数增多,公交换乘流量不断加大。泰安市公交公司相关负责人介绍说,过去平均每天换乘7000人次,现在达到1.3万人次。

　　乘坐公交车人数越来越多,对公交车的运力提出新要求。目前,泰城公交车保有量为1100余辆,在线上运行的达900余辆。“虽然新增乘客数量加大,但平均每辆车增加的人数也就十几人,当前的公交车辆能够满足乘客的出行需求。”泰安市公交公司相关负责人说。

　　实施免费换乘,最终目的还是为了治理道路拥堵。“现在治堵的效果还不太明显。公交车经过市区银座公交站点时仍然停不下,足以说明疏堵之难。”该负责人坦言。

　　为提高公交车辆运行速度,泰安市公交公司提出实现“五分钟快捷运行”的目标。据该负责人介绍,目前公交部门正在研究在市区开辟几条公交专用车道,同时还准备购买一批小型公交车,“只要小区道路畅通,这种公交车就可以直接进小区,将乘客送到家。”