田中凯 标题 图文
  • 杨凯:走正规行政程序解决问题

    为什么治理前不进行听证会,而非得在这种针尖对麦芒的时候才寻求群众支持?这种涉及到切身利益的治理,对于代步车司机来说就是天大的事,虽然代步车的确有这样那样的问题,但还是要走正规行政程序。现在布什依法治国么,就用法律来对话,才是解决问题之道。[详细]

    11-04 18-42大众网
  • 马雪:年轻女性坐风险太大

    我觉得整治一下对女性来说是件好事,现在新闻报道这种交通工具经常出事,年轻女性坐风险太大。但是如果整治的话,这些司机去干什么,这也是个问题。泰安市区比较小,还是提倡绿色环保出行吧。[详细]

    11-04 18-41大众网
  • 张保国:低碳环保,制度完善

    我觉得没必要整治,代步车低碳又环保,现在国家不是提倡绿色出行么。你既然生产出来,又不让人家上路,这是何必。你要驾驶证就让这些人考驾驶证,要挂牌就让这些人办手续。[详细]

    11-04 18-41大众网
  • 刘自翔:司机年龄偏大,不好管理

    应该整治,代步车确实太乱了,确实也影响安全,它这个车想拐就拐,它又没有驾驶执照,又不用考证,也不遵守交通规则,更随意停车,乱停乱放。要罚,交警也没法罚;要管,司机大都是些中老年人,也没法管。[详细]

    11-04 18-40大众网
  • 刘援朝:应用法律办事

    为了维护交通秩序,什么都应该用法律办事,机动车都应该有驾驶证,以前非机动车也是需要驾驶证的,当然现在不需要了。作为机动车司机来讲,不管你年龄多大,都得有驾驶执照,然后按照交通规则来行驶。[详细]

    11-04 18-40大众网
  • 李童:进行编号,实名制记录

    这种车比较小巧它们不会遵守什么交通规则,我是个学生,我家是临沂的,在我家那边这种车非常多,交通很容易堵,两车之间只要有一点距离它们都敢过,很危险,所以我们那边也进行了管理。首先是编号,就像行车证一样,每辆车都有一个本,然后同意管理,上交一部分费用...[详细]

    11-04 18-39大众网
  • 李强:素质差,应取缔

    我觉得应该取缔,这些开代步车的司机素质都太差,你在大街开车还得躲着它,它就跟一颗定时炸弹一样,在马路上横冲直撞。[详细]

    11-04 18-39大众网
  • 李静:治理源头,正规制度

    当时有代步车这个东西的时候,就应该规定好,限于哪一群人使用。当时界定的不正确,现在想治理,效果肯定不好,阻力也大。一开始没有界定,然后有部分人就买去当黑车,然后也没制止,没制止就等于认可,所以就存在了。现在多了,形成了一种对交通负面的影响,再开始...[详细]

    11-04 18-38大众网
  • 赵刚:不安全而且收费高

    这种代步车早该治理了。它们不安全而且收费特别高,特别黑,严重扰乱了市场秩序。而且代步车司机特别没素质,想把你放到什么地方就放到什么地方,想投诉都不知道去哪投诉。 [详细]

    11-04 18-37大众网
  • 刘女士:对于出行还是有存在价值

    我觉得代步车有好也有不好,好的是它便宜、实惠,不好的是它们不遵守交通规则,扰乱交通。实在打不到车赶时间的时候才会坐这种车,跟司机说我们赶时间,看见红灯车不多,“嗖”一下就过去了,比出租车快多了。从出行方便的角度来说,它们还是有存在的价值的;但是从...[详细]

    11-04 18-37大众网
  • 赵德楷:可代步,但需要好好管理

    我觉得代步车这个东西挺好的,老年人可以当出门的代步工具,可以去接接孩子什么的。为什么代步车名声不好,就是有一部分人拿它当黑出租开,还有一部分人不遵守交通规则。我觉得要是好好的管理一下还是挺好的。[详细]

    11-04 18-43大众网
  • 王明亮:安全系数低,应禁止

    这个东西不安全,我一般在市里都是步行跟公交车,它安全系数低,而且不大遵守交通规则。应该禁止这种代步车上路。 [详细]

    11-04 18-36大众网
  • 闫亮:剩余劳动力的去路

    特别影响交通秩序,它们乱闯红灯,比较危险。而且如果真的不让他们上路,这部分劳动力干什么去,也是一个问题不是。[详细]

    11-04 18-35大众网
  • 张于安:节能环保,经济实惠

    我出门常打这种车,便宜。我觉得把这些代步车集中起来管理一下比较好,因为这种车节能环保,对老百姓来说又经济实惠。烧电的话肯定比烧油便宜,再说都买汽车的话咱路就更堵了,雾霾就更严重了。最好有什么办法能好好管理一下。[详细]

    11-04 18-34大众网
  • 曾虹:确实给一部分人带来了方便

    代步车影响了交通秩序,它们开得很快,乱开,感觉不大安全。我一般都是做公交车出门,没有做过这种车,他确实给一部分人带来了方便,但是不按交通秩序乱窜影响交通不太好。[详细]

    11-04 18-34大众网
  • 卢振宇:取决于城市交通服务的好坏

    交通方便的时候可以治理一下;交通不方便的时候,城市交通服务跟不上,出租车都打不到你再治理,说不过去。特殊情况下,实在打不到车的时候我才会选择这种代步车。[详细]

    11-04 18-43大众网
  • 王艳艳:代步车出事故,机动车卖单

    应该对代步车加强管理。你看咱现在开车,机动车道上到处都是代步车,乱闯红灯,根本不按交通规则行驶。如果出了什么事情,虽然代步车要负一部分责任,但大部分责任还是机动车的。因为他们不遵守交通规则,最后卖单的是我们机动车,所以说早该治理了。再说了,这种车...[详细]

    11-04 18-33大众网
  • 梁子成:不遵守交规,不提倡

    现在代步车太乱了,尤其是火车站附近。这些车不遵守交通规则,乱闯红灯乱占道;又没有牌照,特别危险,所以不提倡。[详细]

    11-04 18-32大众网
  • 顾立成:安全系数低,要价太高

    我们是农大学生,住在本部的宿舍,大一的时候要去东校上课,很多出租车一听说去农大东校都拒载,没办法就只能坐这种代步车,但是这种小车安全系数太低,而且大部分车要价比出租车打表都要高。要是以后这种车的管理能成为体系就好了。[详细]

    11-04 18-31大众网
  • 胡成芳:老年人就要个安全

    我出门一般都打车,坐公交,代步车这个东西一是不安全,再就是你也找不清司机到底是干什么的。我住的院里就有一个开这个车的,看他开车就害怕,他这个车太小,急转弯的时候太危险,一不小心就容易翻车。老年人就要个安全。这个活动挺好,减少交通安全事故,都是为了...[详细]

    11-04 18-48大众网
  • 张欣欣:没有安全感,但是代步工具

    这种代步车没有什么安全感,也没有牌照,而且出了事没人负责。但是它确实是一个代步工具,出租车打不到的话,我会选择它,而这只是下下策而已。[详细]

    11-04 18-30大众网
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