2016年3月29日，公司隆重举行油田专用全驱牵引车发交仪式，50辆6x6油田专用全驱牵引车及35辆半挂车顺利发交中东用户，泰安市副市长和集团公司总经理等领导亲临发交仪式，引起了省市、集团公司的广泛宣传报道。在国际市场上，该种类的产品长期被欧美发达国家垄断和独占;在国内以前从没有一家企业生产过，属于完全的创新产品。

　　公司只用了半年多的时间就完成了产品的自主研发设计和自主生产装配，该批产品可与目前国际市场上广泛使用的高端车型—欧美底盘相媲美，而且具有更高的性价比，受到了用户的高度评价和充分认可，创造了神奇的泰安五岳速度，为中国制造业争了口气。这正是公司融入国家“一带一路”发展战略，大力开展产品结构调整，开拓国际市场的一个缩影。

　　(1)紧盯市场信息，全方位服务订单

　　公司出口部门始终坚持“企业围着市场转，争取订单是关键”的工作理念，多方收集市场信息;积极向经销商或客户介绍公司产品的优势特点，及时提供产品相关咨询;第一时间协调财务、生产、研发等部门就价格和交货周期做相应的预算和安排，及时提供报价;以客户为中心，站在对方的角度提供有效的解决方案，变传统销售为服务型销售;克服重重困难跟踪订单，历经多轮沟通谈判后将产品配置、主要零部件的品牌、运输方案等确定好，真正将订单拿下。比如2015年11月份出口的沙漠运输半挂车是公司出口部门业务人员从3月份就开始跟踪的，前后历时整整8个月，在经历了无数次的沟通、确认，再沟通、再确认后才最终形成了实际订单。比如成功打入非洲市场的70矿车，就是营销人员针对客户实际需求，经各部门多次会审，对产品强制开启的方式进行了加固，对后回转系统做了大的改进、使该系统实现免维护，得到了客户的高度肯定。

　　(2)积极走出去，提供主动服务

　　公司坚持“用户至上，合作双赢”的营销理念，拥有健全的营销组织架构、专业的营销人才队伍、完备的销售服务网络;坚持一切从用户利益出发，统一服务标准，全力打造中国重汽“亲人”服务品牌。经销商及售后服务网点遍布国内外主要市场，产品远销澳大利亚、南美洲、东南亚、中东、非洲等国家和地区。

　　为满足开展出口产品售后服务工作的要求，公司修订下发了《派员售后服务工作流程》，推进售后服务工作升级。公司还主动安排技术、销售人员赴国外开展产品培训和交流工作。在主动服务的同时，及时宣传公司其他产品，加强对公司品牌形象的维护和宣传，也兼顾对国外市场的调研。刚果(金)某经销商于2014年订购了公司20台半挂自卸车，为能更好地了解公司销往该地区半挂自卸车产品的使用情况，2015年6月，公司主动安排了技术、销售人员赴刚果(金)听取客户使用意见，调研讨论后续订单的改进，从而更好地开发该市场。在培训和交流的同时，还兼顾调研加纳、马里的半挂自卸市场。

　　(3)以客户需求为中心，优化营销业务模式

　　公司创新营销模式，以客户为中心，提供客户价值提升和盈利的解决方案为主旨的工作思路，向服务类营销和客户关系营销转换，向产品+服务+金融方案+物流配送等综合解决方案转换为不同类别的客户实施定制模式，并建立和完善客户管理体系，建立客户走访、销售机会分析、订单分析和服务分析机制，以维护好客户关系，同时积极拓展其它市场业务模式。一是面向国内市场，建筑产业化项目直接面对客户进行推广，推行直销模式和“快递、快运车项目”的五岳经代销模式;二是针对出口市场，联合当地的客户和经销商，推行联合出口模式以及以半挂车项目为主的专用KD合作项目。

　　公司调整对应的部门组织机构和职能，建立“销售服务经理模式”和项目管理制(技术支持人员+销售服务人员+后勤支持)，并完善对应的管理流程和相应的绩效考核制度。比如，公司根据产品特性和市场差异的实际情况，分别成立了建筑产业化项目组、港口挂车项目组、快递快运车项目等，以服务市场和支持重点项目工作为重点，简化价格政策审批、销售过程协调、服务、物流支持等流程，建立定期沟通机制(内部系统协调和重汽总部对接)，明确各项目负责人对应的责、权、利益。

　　(4)充分发挥互联网+在营销中的作用

　　公司一是逐渐建立和完善了销售信息管理平台，实现订单管理、客户管理及跟踪、售后服务管理功能，以提升销售过程中的工作质量和跟踪力度。二是开发市场报价信息系统，实现用户远程产品定制和下单工作，并及时调整产品的价格政策以快速反应市场。三是利用微信公众号等平台加传统媒体模式加强企业和产品品牌的推广。四是大数据的利用，与专业的云平台和信息服务商进行合作，一方面明确数据需求和对其目标市场进行分析，同时采取互联网技术，分产品分市场逐步实施，对产品的使用情况以及重点客户的运营情况进行跟踪，以及时调整、优化终端市场策略。

　　(5)全力打造中国重汽半挂车出口基地

　　公司以中国重汽牵引车主要出口市场为重点，深度调研了海外挂车的细分要求(半挂自卸车、集散两用、集装箱转运和运输)，根据不同市场特点和客户需求定制产品和服务，在5个国家形成了优势市场，在2个以上细分产品替换中集产品。公司根据非洲不同地区对产品的需求特点和法规要求，以集散半挂车产品为重点，实现了以尼日利亚为主的西非市场的开发，以乌干达为主的东非市场的开发，以刚果(布)为主的中非突破点，并辐射其它市场;以刚果(金)、马里、加纳、毛里求斯为突破实现半挂自卸车的中集产品替换工作;以沙特为突破点实现码头半挂车产品突破。

　　(5)重点做好产品结构调整

　　公司创新理念，重点围绕技术含量高、产品质量高、边际贡献高的“三高”产品开展研发工作，始终坚持“求实效、接地气”、“有所为有所不为，贴近市场贴近用户”的产品研发原则，保证了产品结构的优化和调整。公司具备国内一流的专用车研发设计能力和生产制造水平，是中国重汽集团最大的专用车生产企业之一，是中国重汽集团唯一的半挂车出口基地，自卸车的成本优势和质量优势进一步显现，全系列全型谱的半挂车驾轻就熟;公司是国内最早的特种车底盘生产企业，是国内最大的修井机底盘制造商，综合竞争力被评为行业第一;多款军用装备国内首创并唯一生产列装。成为最近8年来国内唯一一家获得消防车生产资质的企业，多款高端特种类消防车已经实现销售。企业“研发一代、储备一代、生产一代”的研发格局已经形成。

　　公司深耕国内外物流行业细分市场，努力实现五岳半挂车“多拉快跑”的新的传奇。针对国际建筑业发展趋势，公司设计开发了一款新型建筑材料运输挂车，固定效率高且运输安全性高，整车成本仅为市场现有同类产品的三分之一，极具优势;针对当前电商物流快速发展的趋势，研发了电商物流厢式、低平板、骨架式多种半挂车，自重轻，性能优越，在国内同类产品中有很强的竞争力;港口集装箱物流运输半挂车是专针对深圳港口集装箱物流而做出的设计，设计借鉴了公司在设计澳大利亚集装箱运输半挂车的先进理念，车辆整体受力合理，受到了用户的好评。公司还研发生产了可乐运输、香烟运输、冷链物流运输等各类半挂车。

　　为协调推进自营出口和合作出口的工作，公司在2015年将自营出口部整体职能划转出口贸易部，使人员整合、统筹兼顾、信息共享、合力推进。这一调整也激发了全公司上下的市场开发热情，公司不仅巩固了半挂车出口业务，还扩展到了出口中东的重型牵引车、出口俄罗斯的油田专用底盘产品、出口沙特的泡沫水罐消防车、出口几内亚70矿用自卸车等。