去年泰安消费者投诉汽车高居"亚军" 问题较集中

　　3.15来了,“顾客至上”在车界广为流传。《缺陷汽车产品召回管理条例》满一年、“新三包”政策落地,新车上市、新4S店开门纳客……泰城车市正健康成长。听听泰安车商们的声音,了解他们的服务理念。

　　汽车类投诉位列第二

　　根据市工商局统计数据,自2013年3月15日至今,汽车类投诉高居第二名,主要针对汽车自身质量问题和不能履行新“三包”规定的投诉。

　　本报开通“3.15”维权热线以后,汇集到一些消费者在买车、用车、养车、修车的过程中遇到的烦心事。作为“上帝”,他们维护正当权益的行动正在进行。记者整理投诉话题,主要包括:汽车自身质量缺陷、4S店强卖保险、订金不退、买车前后态度不一、指定车型加价加装配置、维修修出了烦心事、保险公司理赔遭拒等。

　　业内人士认为,汽车投诉数量,车辆自身质量和厂商服务水平的真实写照。售后服务方面消费者普遍反映收费高,4S店夸大故障、过度维修现象普遍；另外,大部分车主在去4S店定期保养或更换零部件中都或多或少地遭遇到服务态度差、等待时间长等问题。

　　业内人士认为,凡是遭频繁投诉的品牌,不外乎设计、制造或装配不良产生的质量缺陷。服务类投诉,是由于服务网点在服务顾客时,未能达到顾客的期望。销售代表不能履行承诺,交车时更换车辆,出售库存车辆；售后索赔的索赔额度不能达成统一意见。而且由于网点维修技术人员技术欠佳,不能一次解决车辆问题等,都导致消费者对品牌和厂商的评价打了折扣。　　　(曹剑)

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