1、选用节能电动机。高效电动机与普通电动机相比，优化了总体设计，选用了高质量的铜绕组和硅钢片，可降低了各种损耗，损耗下降了20%~30%，效率提高了2%~7%；投资回收期一般为1~2年，有的几个月。相比来说，高效电动机比J02系列电动机效率提高了0.143%。因此用高效电动机取代旧式电动机势在必行。

2、适当选择电动机容量达到节能。国家对三相异步电动机3个运行区域作了如下规定：负载率在70%~1之间为经济运行区；负载率在40%~70%之间一般为 运行区；负载率在40%以下为非经济运行区。电机容量选择不当，无疑会造成对电能的浪费。因此采用合适的电动机，提高功率因数、负载率，可以减少功率损耗，节省电能。

3、采用磁性槽楔代替原槽楔。磁性槽楔主要降低异步电动机中的空载铁损耗，空载附加铁损耗是由齿槽效应在电机内引起的谐波磁通而在定子、转子铁芯中产生的。定子、转子在铁芯内感生的高频附加铁损耗称为脉振损耗。另外，定子、转子齿部时而对正、时而错开，齿面齿簇磁通发生变动，可在齿面线层感生涡liu，产生表面损耗，他们占用电机杂散损耗的70%~90%,另外的10%~30%称为负载附加损耗，是由漏磁通产生的。虽然使用磁性槽楔会使起动转矩下降10%~20%，但采用磁性槽楔的电动机比采用普通槽楔的电动机的铁损耗可降低60K，而且很适应空载或者轻载启动的电动机改造。

4、采用Y/△自动转换装置。为解决设备清载时对电能的浪费现象，在不更换电动机的前提下，可以采用Y/△自动转换装置以达到节电的目的，因为三相电流电网中，负载的不同接法所获取的电压是不同的，因而从电网中吸取的能量也就不同。

5、电动机的功率因数无法补偿。提高效率因数，减少效率损耗是无功补偿的主要目的。功率因数等于有功功率与视在功率之比，通常，功率因数低，会造成电流过大，对于一个给定的负荷，当供电电压一定时，则功率因数降低，电流就越大，因此功率因数尽量高，以节约电能。