槐荫区“PM”走高 150个在建工地是罪魁祸首

　　工地扬尘覆盖尚需严格执行。

　　大众网济南11月19日讯（记者 王宗阳）进入11月份以来，济南槐荫区农科所子站PM10和PM2.5均高于全市平均水平，空气质量改善任务艰巨。究其原因，主要是扬尘污染问题依然突出。槐荫区区共有在建工地150个，涉及全区16个办事处，施工工地多，且量大面广战线长，个别工地仍然存在应付检查、措施不到位的情况。

　　大众网记者综合10月份的环保数据了解到，进入10月份以来，槐荫区空气质量同比、环比均呈恶化趋势，按照《济南市生态补偿考核评价体系》测算，同比恶化1.13%，环比恶化34.88%。虽然今年以来数字显示槐荫区环境空气质量较上年有了改善，但综合测算今年1-10月槐荫区区空气质量依然落后，列7区的第6位，形势依然严峻。

　　这其中除了工地问题外，道路扬尘现象也比较严重。大众网记者注意到，槐荫区二环西路作为全市大型运输车辆（包含渣土车）主要路段，辖区车辆、其他区县过境车辆及外地运输车辆车流量较大，不文明驾驶、蓬盖不严、带泥上路等问题较多，造成路面扬尘现象十分严重，特别是在夜间及凌晨是高峰期，也加大了监管难度。

　　针对这些问题，槐荫区有关部门表示将对大气污染防治工作进行量化评价，并将年度工作考核结果与单位年终科学发展观综合考核挂钩，充分发挥督导作用，坚持定期督查和重点督查相结合，加大现场巡查频次和力度，实现督查考核常态化，对治理工作不作为、慢作为或造成严重污染的相关单位和责任人进行问责追究。同时，将扬尘治理作为大气污染防治工作的重中之重，建立完善管理制度和考核标准，持续开展建筑工地、道路、裸露地面及堆货场等污染源专项整治治理，确保各项扬尘防治措施落实到位，进一步加大对工地和道路的监管，严格把关建筑渣土开挖、运输、倾倒各个环节，严厉打击违法违规处置渣土行为；同时，进一步加强道路保洁，根据气候变化，合理增加洒水降尘频次，着力构建长效管理机制，多措并举整治扬尘污染。