山东百姓热议公车改革:警惕公车补贴变成变相加薪

　　全国公务用车改革启动

　　来源：山东广播电视台新闻中心《今日报道》

　　全国公务用车改革启动

　　齐鲁网7月17日讯 据山东广播电视台新闻中心《今日报道》报道，15号关于全面推进公务用车制度改革的指导意见和中央和国家机关公务用车制度改革方案下发，这意味着全国公车改启动了，具体怎么改，我们一起来了解一下。

　　公务用车是指各级党政机关以及参公事业单位工作人员执行公务的车。从新中国成立以来，中国一直采用政府财政出钱买车、养车的实物供给方式。这次公车改革，主要是取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车，和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。改革后，普通公务出行，由公务人员自行选择社会化的方式，适度发放公务交通补贴。

　　中国经济体制改革研究会顾问宋晓梧介绍：“不能是公车改革之后补贴的钱，比过去公务用车的钱还多，我们测算原来公务用车这个数字，一直大家都比较公认，三分之一是公务用车，三分之一是领导和家属私用，三分之一还是司机私用了。另外按照工作繁忙程度，按照层级确定，大致就是这个标准。”

　　根据这个原则，中央和国家机关车改交通补贴标准确定为司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。这次公车改革中央和国家机关将先行示范，要求在2014年底前完成。地方党政机关2015年年底前完成。用两到三年的时间完成包括事业单位国企和国有金融企业改革。