预备车手方骏宇：还有很长的路要走

　　中国香港车手方骏宇本赛季正式加盟世界一级方程式赛车（Ｆ１）莲花车队，成为一名预备车手。新赛季Ｆ１上海大奖赛即将于本周末开战，方骏宇也跟随莲花车队一同来到了上海。在展望自己的Ｆ１生涯前景时方骏宇表示，想要真正在Ｆ１赛场站稳脚跟，自己还有很长的路要走。

　　在８日晚由英国莲花车队和北京紫墨文化传播有限公司共同主办的莲花车队“２０１５新赛季信息发布及中国市场开拓计划启动仪式”上，方骏宇说：“我们才刚刚开始合作，这一次上海站是我们第一次合作，所以我这一次来主要是学习为主，学习车队的沟通系统，熟悉赛车以及车队的人员。”

　　现年２５岁的方骏宇于３月２４日正式签约加盟莲花车队。作为Ｆ１预备车手，方骏宇将有机会驾驶莲花车队最新的Ｅ２３混能战车，并争取在新赛季的Ｆ１练习赛上得到出场机会。新赛季，方骏宇还会出战在５月份举行的亚洲ＧＴ系列赛和有“Ｆ１摇篮”之称的ＧＰ３系列赛。

　　“看完这站比赛之后，要过两个星期才会在巴塞罗那进行第一次ＧＰ３赛车的测试，所以４月底我会有时间去英国进行第一次车队Ｆ１模拟器的测试练习。我希望今年能够学习全部莲花车队的系统，希望明年有机会可以在正赛中出场，”方骏宇说，“我希望能够为国内其他车手进军Ｆ１探索出一条路来。”

　　说起方骏宇，中国的车迷可能会马上联想到另一位曾经进军Ｆ１赛场的中国车手马青骅。出生于上海的马青骅是首位进入Ｆ１赛场的中国籍车手，２０１２年他加入西班牙ＨＲＴ车队的年轻车手发展计划。当年１１月，ＨＲＴ车队宣布马青骅将作为正选车手征战２０１３年度Ｆ１赛事。然而，当年年底车队遭遇经济危机被迫解散，马青骅成为首位参加Ｆ１正赛的中国车手的梦想也宣告破碎。２０１３年马青骅作为预备车手转投卡特汉姆车队，并在当年的上海站代表卡特汉姆参加官方第一次练习赛。后来马青骅逐渐淡出Ｆ１赛场，转战国际汽联世界房车锦标赛。

　　不过，方骏宇表示自己对马青骅并不熟悉。但是他认为中国的车手想要在Ｆ１赛场站稳脚跟确实存在不小的难度。

　　“首先我们存在地域上的劣势，需要去欧洲获得更多的比赛经验。欧洲各类卡丁车、方程式赛车发展得很成熟，而亚洲特别是国内才刚刚起步。在国内，你的对手、你的赛车、你的设备都不是最好的，需要去欧洲不断学习，”方骏宇说。

　　“其次就是赞助的问题。亚洲的赛车文化与欧洲不同。在欧洲有的企业会对三四岁的小朋友投资进行培养，但是在亚洲，车手如果没有拿到世界冠军，获得投资和赞助都是很难的。而在Ｆ１的赛场上，几乎每一个新车手，或多或少都要带着赞助的任务，舒马赫以前都有这样的任务，没有谁是跳进去就可以开（Ｆ１赛车）的，很多生意方面的事情都要谈，”方骏宇说，“所以我希望可以做出一些成绩，让多一些人关注到Ｆ１赛事，关注中国的车手。”

　　方骏宇表示自己从７岁时就开始对车产生了浓厚的兴趣，从最初的打游戏、拼车模、玩遥控赛车，到后来开始阅读大量介绍车辆和赛车的书籍，自己如今的生活已经完全离不开车了。

　　“我希望可以在Ｆ１拿到成绩，如果不行也希望可以继续从事别的赛车运动或者去教别人。即使是不能继续从事赛车运动，我也希望我的事业能与车有关，我就是喜欢车，”方骏宇说。