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创酷变形记 试驾雪佛兰创酷1.4T四驱旗舰型

2014-05-06 10:58:00 作者:和玲  来源:北京晨报

      原标题:创酷变形记 试驾雪佛兰创酷1.4T四驱旗舰型

      今夏,即将上映的《变形金刚4 ·绝迹重生》中,将会有一个新角色出现,它的原型车就是刚刚上市的雪佛兰创酷。日前,记者在厦门抢先试驾了创酷1.4T四驱旗舰型。在密集上市的小型SUV中,创酷的确个性非凡,这个大黄蜂科迈罗的小弟必将再次掀起汽车人的变形热潮。

      美式肌肉男

      创酷有很鲜明的雪佛兰SUV的风格,虽然个头不大,但饱满身躯展现的都是硬朗与动感。比如立体切割车头,体积感厚重;美式肌肉轮眉,轮拱向外隆,车身向内收,加之18吋铝合金轮毂和普利司通Dueler SUV轮胎,力量感跃然而出。前脸造型在承袭雪佛兰家族传统的基础上,更多了几分灵动。伫立在车前,看着以高亮镀铬饰件装饰的酷锐盾形双格栅、分布在两边的睿视前透大灯,加上引擎盖上两条显著向上翻折并延伸至A柱的线条,分明就感到这是一个性格凌厉的小变形金刚。

      作为美式肌肉男的创酷外观不仅帅气,而且很具SUV的功能性,比如双格栅下方的银色护板,与黑色下前摆形成灵动跳跃的组合,具有很好的防刮擦功能。个性化后视镜设计在车门上,而不是在前窗小三角区,可以有效地降低视觉盲区;一体式刀锋行李架饱满有力,并能提供丰富的储物拓展需求。

      内部变形记

      变形金刚的玄机都在内部,同样创酷的内饰设计也上演了“变形记”。内饰设计沿袭雪佛兰一贯的简约科技风,中控台上仅有11个物理旋钮和按键,就能覆盖整个车身的控制。未来式液晶仪表盘、三幅式多功能运动方向盘、冰蓝色背景光设计以及旋风式空调出风口的设计都非常讨好年轻人。另外,中控台上7英寸彩色触摸显示屏最夺人眼球,雪佛兰MyLink智能车载互联系统创酷自然不会错过。

      创酷的变形内饰设计主要体现在空间配置上,记者仔细数了数,创酷车内储物空间共有25个之多。它们遍布车内随手可及之处,可以容纳大小不同的物品。前排车门储物层从上至下分三层,东西从小放到大;中控台液晶显示屏周围两侧竖向空间放手机最顺手又安全,上方的盒子里可以常备墨镜、小票和零钱等;副驾驶座的空间优越感特别强,上中下总共设计了3个储物空间,座椅下方的抽屉拉开是个鞋柜,放一双平底鞋还能加把雨伞,而中层与上层的两个空间组合,完全可以当成简易化妆台。在上层储物空间内还配置了USB与Aux-in接口,可随时连接智能手机或者U盘。创酷还有灵活可变的大容量行李厢空间,虽然标准容积只有356L,但是经过一拉一掰的简单处理后,连通后排空间,车内立即显现一个高达1372L的平整空间。

      强大的小心脏

      变形金刚必须拥有强大的动力。创酷搭载的动力系统与昂科拉一致,1.4L涡轮增压发动机匹配6速手自一体变速器。轻踩油门,就能感受到澎湃动力源源不断地输出,特别是在1700-4800rpm宽泛区间内,创酷的强劲动力源源不绝。创酷AWD智能四驱系统的介入合理且及时。当车辆在常规城市道路行驶时,一直以两驱模式正常运转,当进入非常规路段,在轮胎失去抓地力的一瞬间,车辆则悄无声息地转换为四驱,让看似不太好走的道路也能轻松通过。

      在场地试驾的弯道测试环节中,当车辆出现转向不足或者转向过度时,可以明显感到车身稳定控制系统ESC对车辆姿态及时有力的调整。坡道辅助系统HSA在坡起时能帮你短暂“踩住”刹车,在踩下油门后稳稳起步,让坡道起步轻松自如。创酷配备的包括车身稳定控制系统ESC、坡道辅助系统HSA在内的八大安全系统,拥有欧洲E-NCAP五星碰撞的权威认证。

      创酷1.4T四驱旗舰型是目前国内市场中唯一一款16万元以下搭载1.4L涡轮增压发动机,标配八大安全系统且标配18吋超大轮毂的智能四驱新生代城市SUV,为喜欢动力、激情的年轻消费者又多了一份选择。

      晨报记者 和玲

初审编辑:陶云江
责任编辑:李涛



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