作为国内几大车展之一的广州车展已于本月20日在广州拉开帷幕。近些年由于环境问题的日益严重，汽车尾气排放问题首当其冲，所以新能源车型由于零尾气或低尾气排放，也逐渐走进了人们的视野。本次广州车展为了体现对于环保观念的重视，从而专门开辟了一个新能源车型展区，国内外大部分新能源车型都出现在了此次新能源车型展区中。不过这个展区只在23日前对专业观众开放，普通观众则可以在24日起于各个品牌展区中看到这些新能源车型。
这次广州车展的新能源展区中，一共云集了国内外新能源车型厂商20多家，各种您见过没见过，知道不知道的车型不胜枚举。这次小编我就为您盘点一下出现在这次广州车展的新能源车型。也许您既没听过，也没见过，那就请跟随我们的目光，来了解一下这些即将走向主流的新能源汽车。
纯电动篇：
同等级售价最高的宝马i系列
宝马i3和i8一经发布，就引来了诸多消费者的目光，十分酷炫的外形设计着实为这两款车加分不少，尤其是i8那看似概念车的外观，不知秒杀了多少摄影爱好者的菲林。
外观方面：宝马i8基本延续了之前概念车的造型，相比于概念车，量产版车型最终还是取消了全透明的玻璃车门，轮胎也通过增加扁平比和重新设计轮圈而被赋予了更多量产化的特征。造型方面，低矮流畅且富有层次感是宝马i8要展现给世人的重要气质。这种富有科技感的造型元素和现在所有的宝马车型都完全不同。
内饰方面：宝马i8采用了黑白双色构造出来的多区域内饰，折让其内饰和它的外形一样充满了层次感，且整体效果又不显得凌乱。宝马i8采用了全液晶仪表盘，中控台也配备了独立的10.2寸液晶显示屏，另外新车还搭载了第三代iDrive。
动力方面：宝马i8搭载一台1.5L TwinPower三缸涡轮增压汽油发动机，最大输出功率170千瓦，最大输出扭矩320牛米，内燃机动力通过传统的驱动形式传递到后桥。前桥则采用一台最大输出功率为96千瓦，最大扭矩250牛米的电动机驱动。二者组合的最大输出功率为266千瓦、最大输出扭矩570牛米。
相比起i8的酷炫，i3就着实显得有点可爱了。不得不说宝马在对这两款车的设计上下了不少功夫，i3明显就是为了代步而用，所以相对而言就用不着那么酷炫，还是实用一点好。
外观上看：宝马i3几乎全盘保留了之前概念车的轮廓造型以及细节设计，前脸的双肾型格栅作为宝马家族的特征得以保留。车身侧面，不规则的窗框线条以及双色外饰让这款圆润的小车侧面具备了非常不错的层次感。与此同时大面积的后窗也让宝马i3的后部空间显得更加通透。
内饰方面：宝马i3内饰设计充满了现代气息，独特的双辐式多功能方向盘个性十足。中控台配备了独立的大尺寸液晶屏，同时仪表盘也采用了液晶屏设计。中控按键进一步被简化，整体设计看上去十分简洁。
动力方面：宝马i3提供了纯电动版和增程式混合动力版两种动力选择。纯电动版一套22千瓦时的锂离子电池和最大输出功率125千瓦的电动机，最大输出扭矩250牛米。宝马i3可在3.7秒内从0加速至60公里/小时，在7.2秒内从0加速至100公里/小时。综合考虑效率、续驶里程等因素，其最高车速限定为150公里/小时。在一次充电完成的情况下续航里程为130-160公里。
