讴歌旗舰轿车下月上市 搭2.4L直喷+8DCT

　　本田旗下高端品牌Acura讴歌入华已有8年时间，目前在华销售的车型共有9款。在去年持续引入4款新车之后，今年讴歌又将推出一款全新旗舰车型——。编辑从讴歌中国官方了解到：全新TLX将搭载最新研发的2.4L直喷引擎、8速双离合手自一体变速箱和四轮精准转向技术，并将于下月广州车展正式上市。

　　讴歌TLX此前在今年北美车展中已经正式亮相，该车共有两款车型，凭借首次搭载2.4L引擎并匹配8速双离合变速箱引起关注。作为讴歌全新旗舰车型，讴歌TLX车型定位于讴歌ILX和讴歌RLX之间，新车推出后也将成为讴歌TL的第五代车型，取代现款第四代讴歌TL。主要竞争对手将锁定为宝马320Li、英菲尼迪Q50、奥迪A4L和雷克萨斯IS250。

　　动力性能——8DCT+PAWS+2.4L直喷 

　　新车最大的亮点则在于其动力操控系统方面，搭载了全球首发的8速双离合变速器(8DCT)，TLX也是讴歌品牌搭载这一技术的首款车型。该变速器拥有液力变矩器，可以将车辆扭矩放大，使得在行驶车辆时，加速性、平顺性、稳定性及经济性将全面提升。此外，综合动力按键可以给驾驶者带来操控手动档的乐趣。

　　为了更好地迎合了中国市场及消费者们对于小排量的需求，TLX 搭载讴歌全新开发的2.4L直喷发动机，凭借最大功率153kW、最大扭矩247Nm，媲美同级别2.0T增压引擎。此外讴歌相关工作人员也强调表示，这款2.4L直喷引擎是直接从北美引入，相比国内2.4L直喷引擎更是增加了双级进气的结构，可完成低速大扭矩，高速大功率的动力输出表现，与涡轮增压器有着异曲同工之处。此外，由于换搭了2.4L引擎，百公里油耗也下降到7.9L。

　　同时，TLX还配备了四轮精准转向技术（PAWS），在驾驶过程中，实现了对后轮束角（后轮左右轮转向角）的独立与随意控制，以最小的转弯半径、稳定的操控，带来转弯精准性和随心所欲的操控性能。在车辆并线时，可做到前后轮方向一致；车辆弯道加速时，横向滑移角和转向角相比以前均分别提升，转向更为灵敏。当车辆处于高速状态下行驶时，搭载该技术的TLX可以做到直接响应，减震并平滑行驶。车辆泊车及入库也更为精准。

　　　安全技术配置 

　　相比现款，TLX在安全配置上也得到了提升，其采用了全新一代ACE双向承载式车身机构，在车辆发生严重碰撞时，有效吸收并分散碰撞里，保持乘客舱的完好，并减低对发生碰撞时对方车辆的破坏。