2015年4月19-20日，东风Honda2015款CR-V在泰安正式上市。
东风本田CR-V可算合资紧凑型SUV市场中的元老，凭借稳定的质量和良好的口碑，它多年来一直都位居国内SUV销量榜前列。不过这两年，合资紧凑型SUV市场上新品频出，老对手们也纷纷借助换代大幅提升产品力，CR-V各方面性能已经很难在与对手的竞争中占据上风。
◆七处设计改变
更时尚，更精致
①格栅变化
②保险杠变化
③尾部镀铬
④内部材质软质化
⑤车标变大
⑥中控台加入桃木元素
⑦增加新车色（红色和专属新棕）
◆十项配置增加
更先进，更安全
①电动性门（VTI-S）
②DA系统（VTI-S、VTI）
③一键启动（EXI以上）
④怠带停止（全系标配）
⑤日间行车灯（全系标配）
⑥车身稳定系统（全系标配）
⑦坡道辅助系统（全系标配）
⑧胎压报警（全系标配）
⑨盲点监测BSM（VTI-S、VTI）
⑩小旋风轮毂（VTI-S）
◆二大动力升级
更强劲，更顺畅
①2.4 L全新缸内直喷发动机
②全系配备CVT变速箱
总结：
这次CR-V的改款的针对性非常强，几乎每一处优化，都能准确命中要害：全新动力系统动力更好油耗更低，而且还更平顺，所营造的驾驶风格也和CR-V一贯的形象相吻合；四驱性能的提升倒是有点意外，轻松通过交叉轴的表现已经达到同级的优秀水平，只不过可怜的接近角和离地间隙，它还是不太适合出去撒野；内饰和配置的升级基本在意料之中，LED日行灯和电动尾门的加入提升了豪华感，不足的地方就是自动大灯仍然全系缺席，要知道在这档次车型里，这可是个很基本的配置。
不可否认，补齐了几块短板之后的CR-V整体竞争力提升不少，特别是新的动力系统所带来的改变很实在，在自己最擅长的领域，它变得更出色了。诚然，它的越野能力依然不出色，不过，CR-V身上那种成熟，好用而且值得信赖的特质，不正是普通消费者最需要的么？所以呢，只要中日关系能保持稳定，东风本田就没有理由为CR-V的销量发愁。
