APEC期间北京是否单双号限行正在研究

　　北京目前正在研究APEC会议期间的机动车限行等相关政策，包括是否实施限行，“有可能参考奥运的限行模式。”

　　昨日（8日），北京市三部门就《关于对部分机动车采取交通管理措施降低污染物排放的》召开发布会，会上，市环保局相关负责人透露上述消息。

　　奥运限行模式或再度采用

　　今年下半年，APEC会议将在怀柔举行。会议期间的空气质量保障措施，尤其是限行等政策受到关注。

　　昨日，市环保局机动车排放管理处处长李昆生表示，APEC期间可能会参考奥运期间的限行模式，“北京正在研究APEC期间相关政策，包括是否实施单双号限行。”

　　2008年7月1日至9月20日北京奥运会、残奥会期间，北京曾对全市机动车采取临时交通管理措施，包括禁止车上路行驶，机动车按车牌尾号实行单号单日、双号双日行驶。

　　京津冀机动车有望“三统一”

　　李昆生说，在京津冀区域大气联防联控方面，正在研究统一三地的车辆环保标志、统一油品供应、统一车辆执行的排放标准。

　　李昆生表示，针对目前蓝标、绿标、黄标三种环保标志，环保部门的设想是首先把京津冀的环保标志统一，在此前提下采取治理措施。

　　“环保标志和排放标准统一之后，就牵扯到统一供油的问题。”他介绍，北京目前供应的是国五标准汽柴油，但按照国务院规划，到今年年底全国其他地区才供应国四标准的柴油，汽油则要到2018年才在全国范围内实行国五标准。

　　李昆生表示，鉴于目前空气污染比较严重的态势，环保部门的设想包括在京津冀地区统一实施国五标准，正在就此和相关部门、供油单位协调。“时间表上，我们希望越快越好。”

　　■ 解读

　　经市政府同意，市交通委、市环保局、市公安交通管理局于3月27日联合制定并印发了《关于对部分机动车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》。该《通告》将于4月11日正式实施。昨日，三部门对通告内容进行了集中解读。

　　【关键词】

　　本地货车

　　新政摘要：对于北京市载货汽车，由原来的每天6时至23时禁入四环路（含）以内道路行驶，调整为每天6时至23时禁入五环路（不含）以内道路行驶。

　　鼓励货车夜间运输以缓堵

　　货车的禁行范围调整后，对目前的快递、物流行业会否造成影响？

　　对此，北京市交通委相关负责人解释，该政策是在广泛调研的基础上制定的。调整货车的禁行范围，意在鼓励货运在夜间进行，以达到缓解拥堵及减少污染物排放的效果。“调研发现，开展夜间运输不仅能够满足道路运输市场需求，还有利于缓解白天拥堵，能提高运行速度。”